调查显示中国人最热衷于自动驾驶 60％渴望睡眠和放松时间

一项《实现时间价值》调查报告针对三大洲2,500名消费者的想法和偏好进行调查，以评估对自动驾驶汽车内饰设计的影响，结果表明，这可能与自动驾驶将提高工作效率相悖，未来的大多数解放了双手的乘客都非常期待一些额外的个人时间。

该调查由总部位于斯图加特的战略公司Horváth&Partners与其全球管理咨询联盟Cordence Worldwide的成员公司合作进行。这项针对中国、日本、德国、法国和美国的居民国际调查显示，近一半的受访者对自动驾驶的主要吸引力在于，他们有机会获得更多的休息和放松，而中国公民则最想要冷静时间。

建立在一个简单的前提下，即“如果技术可以接管驾驶任务，人们就会多出很多时间”，Cordence的研究首先试图确定世界上普遍缺乏时间的通勤者如何使用这些额外时间，而不是而不是简单地将它们交给雇主。据估计，由于交通拥堵严重，亚洲部分地区国内生产总值损失的比例高达2%至5%，大多数受访者希望意外获得的时间属于个人停工时间，而不是提升工作效率。

细分看来，超过46%的受访者认为“睡眠和放松”是自动驾驶的主要吸引力，其次是休闲活动，如娱乐(约40%)和饮食(约38%)，而高于“工作和生产力”(约36%)。在单独考虑中国时，对睡眠和放松的渴望高达60%以上。中国人在所有类别中都处于第一的位置，包括“工作和生产力”和“饮食”的显著差距。

关于中国人的结果也许并不令人意外，该报告引用了一项早期研究，该研究发现92%的中国受访者认为自动驾驶将成为现实，而近四分之三的中国参与者在Cordence调查中表示他们期待自动驾驶功能，虽然结果与今年早些时候的毕马威研究结果有些矛盾，当时该研究发现，中国的自动驾驶接受度低于德国，美国和法国。

尽管如此，也许并不令人惊讶，甚至相互冲突(Cordence的结果与中国人对其他颠覆性汽车开发的热情，例如在电动汽车市场开发方面领先全球，以及采用共享移动模式)有广泛的相关性，结果是对于未来的室内设计市场而言肯定具有重要意义 —— 随着Cordence报告指出2016年中国约有2370万辆乘用车注册。中国的受访者也最愿意为增加的设备选择支付不菲的费用。

在这方面，中国人对自动驾驶附加装置的偏好表明，与全球同行相比，他们对更广泛的创新设备更感兴趣。和其他地方一样，“睡觉和放松”是最受青睐的用例 - 这与中国排在第一的附加兴趣相对应，即舒适的座位和安静的旅程。然而，这些选项的价值显著低于整体平均值，而全身按摩或化妆表面等选项要高得多。

调查还发现了中国受访者特有的怪癖;他们最不关心改变他们单独旅行或与其他乘客一起旅行的行为。在全球范围内，根据乘客人数的不同，对每个类别的积极响应存在很大分歧，62%的人建议睡觉和放松，如果有另一个人在场的情况下则下降到41%，同时倾向于娱乐活动，从35%提高到65%。

另一方面，中国的结果显示出很小的变化，每个类别都稳定在几个百分点之内。 S-POINT的总经理Georgios Marketakis谈到了明显的异常现象;“相当多的中国消费者与三代家庭成员共同生活。他们寻找更大的汽车(例如SUV)以及将他们的汽车用于各种目的是正常的。因此，他们对乘客数量的回应只有很小的区别。”

总而言之，该报告得出结论，“为了汽车市场的发展，中国可以成为汽车创新的主要市场。 用户对自动驾驶汽车和监管框架条件的高度关注支持了这一点。 无论是私人汽车还是共享车队，在市场上运营的公司都有机会根据中国市场的具体需求调整其产品和服务范围。”