理想汽车6月销量重回新势力第一 利欧股份能否借此“扭亏为盈”

　　理想汽车销量增长，对于去年依靠理想汽车的股票扭亏为盈的利欧股份（002131）来说，是个好消息。

　　7月1日，理想汽车（02015）交出了一份亮眼的“成绩单”，公司2024年6月交付新车47774辆，同比增长46.7%，重回汽车新势力榜第一。

　　受此利好消息影响，7月2日，理想汽车的股价以上涨4.98%报收73.80港元；7月3日，理想汽车继续保持上涨态势，以上涨5.35%报收77.75港元。

　　短短两个交易日，理想汽车的股价较6月末上涨了10.60%左右。

　　随着理想汽车的销量逐渐增长，加之公司股价继续上涨，对于持有理想汽车股票的利欧股份来说，会不会在今年继续扭亏为盈呢？

　上半年理想销量同比增长逾三成

　　资料显示，理想汽车是一家主要从事智能电动车设计、开发、制造和销售的公司。公司于2015年7月1日创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。

　　2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。一年多之后，即2021年8月12日，理想汽车在香港联合交易所主板挂牌上市，继美股上市之后再次布局全球资本市场。

　　值得一提的是，理想汽车也是继小鹏汽车（09868）之后第二家在港股实现双重上市的造车新势力。

　　港股上市以来，理想汽车的销量逐年增长，2021-2023年分别实现销售90491辆、133246辆和376030辆，分别同比增长177.40%、47.25%和182.21%。理想也成为造车新势力中率先实现盈利的企业。

　　2024年上半年，理想汽车累计销量约18.90万辆，较2023年上半年13.91万辆同比增长35.87%。分季度的明细销量来看，理想汽车2024年第一季度，汽车总交付量为80400辆，同比增长52.9%；第二季度交付108581辆，同比增长25.5%。

　　虽然理想汽车还没有发布2024年半年报数据，但是其2024年一季度的业绩也很有分量，营收再创同期新高，第一季度总收入为256亿元，同比增长36.4%。

　　截至2024年6月30日，理想汽车累计交付量达到822345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。

　　但是，2024年3月1日推出的Mega车型遭遇市场逆风，令理想股价在3-6月遭遇大跌。

　　Wind数据显示，2023年最后一个交易日，理想汽车的股价以上涨1.80%报收147.10港元，彼时公司的市值约为3122亿港元；2024年7月3日收盘，理想汽车以上涨5.35%报收77.75港元，市值约1650亿港元。

　　仅过去半年时间，理想汽车的市值蒸发了逾1400亿港元。

　　对于持有理想汽车的利欧股份来说，其上半年股价走弱的一个因素，也是因为理想汽车的股价。

利欧下半年能否扭亏为盈

　　资料显示，利欧股份的主营业务分为机械制造业务和数字营销业务两部分。

　　理想汽车发展的好与坏、股价的涨与跌不仅影响其自身，而且还牵动着它的投资者们，其中就包括利欧股份。

　　2020年，利欧股份全资子公司浙江利欧（香港）有限公司（以下简称“利欧香港”）参股投资了理想汽车，利欧香港持有理想汽车ADS 3431.6240万股，最初投资额为4.50亿元人民币。

　　2021-2023年，利欧股份分别实现营业收入202.81亿元、202.68亿元和204.71亿元，归母净利润分别为-10.19亿元、-4.43亿元和19.66亿元。

　　利欧股份2023年实现扭亏为盈的主要原因就是“持有的理想汽车股票以及报告期处置的部分理想汽车股票合计确认的损益金额。”

　　2023年，利欧香港累计出售理想汽车ADS 575.6034万股，形成投资收益折合人民币9.25亿元。同时，利欧香港根据理想汽车的股价波动确认公允价值变动收益折合人民币14.16亿元。

　　因此，利欧股份2023年“因持有的理想汽车股票以及报告期处置的部分理想汽车股票合计确认的收益金额为人民币23.42亿元，该部分损益对2023年归母净利润影响金额为人民币17.57亿元。”

　　截至 2023年12月31日，利欧香港还持有理想汽车ADS 1151.9914万股，当日收盘价37.43 美元/股，公允价值折合人民币30.54亿元。

　　2024年一季度，利欧股份实现营业收入48.41亿元，同比下降6.81%；归母净利润为-2.38亿元，同比下降139.89%。

　　值得注意的是，利欧股份2024年一季度确认所持有理想汽车股票公允价值变动损益约为-3.74亿元。

　　Wind数据显示，2024年3-6月份，理想汽车与利欧股份的股价均连续下跌了4个月。

　　截至2024年6月30日，理想汽车的股价为70.30港元，上半年内跌幅达到52%，这对于利欧股份今年上半年确认所持有的理想汽车股票公允价值变动收益来说，是一个严峻的事实。

　　好消息是，7月2日、3日，由于销量的增长，理想汽车的股价又反弹了逾10%。但这已经是三季度的事情了。

　　卖方机构也开始逐步看好理想汽车，国金证券认为，作为爆款率全球最高的主机厂，理想汽车最大的护城河是高效率的管理和精益化的战略。2024-2025年公司步入新车周期，后续高压纯电+增程5款新车将发布，长期看好。“我们暂维持公司2024、2025、2026年净利133.2亿元、211.8亿元、262.0亿元的盈利预期。”

　　摩根士丹利发布研究报告称，给予理想汽车“增持”评级，相信股价未来15日有约七至八成机会上升，这是因为理想汽车近期遭抛售后，短期估值更吸引，目标价205港元。

　　如果目标价可以实现，利欧股份继续依靠理想汽车的股票公允价值变动收益实现2024年“扭亏为盈”的计划，或许还能如2023年一样“昔日重现”。