和讯投顾王国林：小米SU7事故再次把激光雷达推上风口浪尖，盘点激光雷达7大龙头（附名单）

小米SU7事故再次把激光雷达推上风口浪尖。最新数据显示，全球前装激光雷达车型已从7款暴涨到47款6倍增长，背后是千亿市场的觉醒。4月2日，和讯投顾王国林严格仔细梳理了激光雷达7家龙头企业，只做科普不做推荐。

第一家神通科技：车规级光学镜片隐形冠军，注塑工艺独步江湖，激光雷达透镜已批量供货头部车企，华为工厂屏技术由它独家支撑，16亿年营收背后是智能座舱光学方案的绝对话语权，毫米波雷达镜片市占率超30%。

第二家万集科技：技术破壁者全球首发等效168线混合固态激光雷达，直接叫板国际巨头车路云一体化方案，覆盖全国20多个省市高速公路，研发投入占比超25%，死磕技术迭代。

第三家聚光科技：光子芯片国产化，尖兵激光雷达上游核心元器件90%自主可控，从产生光子到调控光子全链条卡位。

第四家永新光学：跨界融合大师显微镜巨头转身杀入激光雷达，双频激光接收模组精度达0.1度，同时拿下商超物流机器视觉大单，生命科学家自动驾驶双轮驱动，年研发专利新增23项。

第五家福晶科技：材料界的扫地神僧37年技术沉淀，全球80%固态激光雷达核心晶体材料来自他的实验室，更是牵头制定两项国家标准，中科院联合开发项目已量产。

第六家水晶光电：光学元件全能王AR HUD技术独步新能源车圈，激光雷达抗反射镀膜市占率低，25家机构扎堆调研。

第七家卓翼科技：黑马孵化器，子公司深创股闷声攻克光学气体成像雷达，夜间识别精度提升300%，拿下军工级订单，技术储备估值已超母公司三倍，激光雷达正在重构三大赛道，智能驾驶的安全底线，机器视觉的精度上限，高端制造的效率极限。

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