和讯投顾王科文：海南会成为主线吗，航天又该怎么走？

　　今日，A股市场延续了普涨反弹的态势。在众多板块中，海南板块的表现尤为引人注目。从盘面来看，海南板块在今天迎来了爆发式走强。与其他题材板块不同的是，海南自贸区并未处于原有的高位震荡格局中。换言之，其他题材板块大多仍在高位震荡区间内徘徊，未出现明显的转变，而海南板块却在周五市场普遍预期的超跌反弹中，走出了超预期的加强态势。

　　目前，整个市场尤其是短线市场正处于一个切换的节点。在这种背景下，海南题材的爆发时机显得较为契合市场节奏。尽管其后续能否持续走强仍需进一步观察其强度，但至少在当前节点上，参与这一题材板块大概率不会出现明显的坑人情况。从市场表现来看，海南板块内部不仅有小票的炒作，更有千亿市值的中免公司实现涨停。通过观察其日K线走势可以发现，中免的节奏与消费板块并不完全贴合，而是与海南自贸区的节奏高度一致。因此，即使投资者无法通过小票获得高额套利，通过参与一些大票也至少能够获取一定的收益。

　　再看商业航天板块，目前正处于二波主升浪结束后的高点震荡阶段。此前，商业航天在经历了一波主升之后，经过了一轮分歧和调整，随后开启了第二波上涨。如今，这一高点震荡已经持续了数日。商业航天板块面临的关键问题在于，当前这批高标股能否突破并再度开启第三波主升浪。然而，实现这一目标的难度相对较大。不过，客观而言，商业航天依旧是当前市场短线题材中最具持续性的板块，没有之一。

　　商业航天的风险主要体现在两个信号上。首先，如果当前以航天开头的这批高标股出现集体大阴线调整，那么可能意味着商业航天板块将进入退潮阶段。其次，由于市场正处于新老题材切换的节点，如果新题材海南自贸区持续走强，那么对于老题材商业航天以及其他板块都将构成一定的冲击。从今天的市场表现来看，尽管大盘指数和市场情绪整体表现尚可，但像合富、平潭等妖股却出现了大跌甚至跌停的情况。这表明在妖股炒作方面，市场似乎已经开始为新题材让路。至于商业航天和消费板块何时会向新题材让位，可能需要进一步观察后续的市场博弈情况。

　　从趋势角度来看，海南自贸区并非一个全新的题材，此前已有一定的人气基础和炒作高度。此次重新启动与上次有所不同，上一次是在海南闭关前炒作概念，而此次是在闭关后炒作逻辑，整个板块的基本面也发生了相应变化。至于海南自贸区能否走出类似商业航天那样的趋势上升行情，目前仍存在不确定性。但从短线博弈的角度来看，在当前和明天的节点上参与这一题材板块，性价比和风险性相对更优，与其他短线题材相比更具吸引力。

　　再看福建板块，其炒作的概念相对较为虚幻，本质上是进行概念炒作，与之前的海南闭关炒作类似。福建板块与消费板块有一定的相似性，整个板块并未出现扩散炒作，而是呈现出局部抱团反复炒作的态势。换言之，只有少数几只股票在反复活跃，而没有出现涨停家数不断增加、上涨个股不断扩大的局面，整个题材板块的日K线走势也未持续创新高。因此，福建板块只能被视为局部抱团反复炒作的对象，而不能期望其具有很强的持续性。

　　从短线方向来看，近几天的热点表现中，如果投资者在商业航天、消费板块以及跨年妖股等老题材炒作方向中，没有获得足够丰厚的利润，那么在当前节点介入这些板块，盈亏比相对较低，风险大于收益。因此，从短线新开仓的角度而言，更倾向于参与今天新崛起的海南自贸区题材板块。当然，如果投资者在原油等其他题材中已经取得了一定的浮盈，且表现较为不错，那么可以继续持有，直到出现明显的风险信号，如退潮大跌的阴线，再考虑离场也不迟。