首页 手机网 财经号下载
入驻财经号 登录 客服 |
首页> 财经> 正文

霍尔木兹海峡要通了,油价却回不去了

财经号APP
和讯网和讯网 2026-05-27 19:00:06 147
分享到:

霍尔木兹海峡“通”与“不通”的消息反复拉扯全球市场的神经。

近日,随着美伊就“60天临时停火谅解备忘录”达成框架性一致,将在30天内全面恢复霍尔木兹海峡的航运的消息传出。紧绷数月的地缘局势似乎迎来了久违的转机。受此利好提振,国际油价应声大幅下挫,全球股市及风险资产情绪也得到显著提振。

就在市场沉浸在乐观情绪中时,伊朗方面迅速泼来一盆“冷水”。伊朗外交部发言人做出明确回应,强调伊朗在与美方的备忘录中并未讨论海峡管理权的具体细节,海峡的管理方式纯属沿岸国家内政。

这一澄清立即引发市场短线震荡,部分资金重新涌入避险资产,显示出资本市场对地缘消息面的高度敏感与脆弱信心。

这场由地缘消息驱动的剧烈波动背后,不仅折射出全球供应链依然脆弱的现实,也警示着资本市场,地缘政治溢价的消解绝非一蹴而就。

当情绪的潮水退去,需要冷静拆解一个更为务实的核心命题:如果霍尔木兹海峡真的逐步走向实质性开放,这股来自“世界油阀”的松绑力量,究竟能在多大程度上修复受损的全球能源供应、重构航运体系,并平抑大宗商品市场的剧烈震荡?

01

溢价难消,油价修复仍需时日

在霍尔木兹海峡即将重开的关键节点,全球油气、大宗商品市场与贸易体系正站在格局重构的十字路口。

受美伊和谈取得突破性进展影响,近日国际油价应声大幅下挫,WTI原油期货下跌1.9%,结算价报每桶96.35美元,创下近两周以来的最低水平。

然而,市场首要直面的核心命题,是原油市场地缘政治溢价的消解与油价回归的时间线问题。

市场有声音认为,一旦霍尔木兹海峡确定全面开放,原油价格将迅速回调,从而快速抹平此前因局势紧张而累积的风险溢价。

不过,现实情况远比市场预期更为复杂。尽管情绪面的缓和能够迅速挤出部分恐慌溢价,但地缘政治风险并不会因为物理通道的重开而彻底烟消云散。

对此,新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅表示,很多人期待通航能瞬间抹平油价的额外涨幅,但实际上地缘政治溢价本质是市场对未来风险的定价。即便物理通道打开,只要区域地缘博弈根源未彻底解决,市场就会始终为“潜在的再次断航风险”预留定价空间,这部分残留的溢价将长期附着在原油价格体系里,不可能完全消退。

奕丰基金投资经理、宏观策略分析师李净也认为,即便情绪上的“恐慌溢价”会随着通航消息证实而快速泄气,但身体上的“高烧”退去需要数月。要让国际油价真正回落并企稳在冲突前60至70美元/桶的均衡中枢,至少还需跨过物理清障、基础设施修复以及运力疏通与库存重建这三道坎。

因此,即便立刻全面复航,考虑到供应的结构性偏紧,油价在短期内依然会维持在一个相对较高的区间“磨底”。

02

供应链的“疤痕效应”

作为承担全球约五分之一石油和天然气运输的能源生命线,霍尔木兹海峡的通航状况直接决定着国际能源市场的冷暖。

根据伦敦劳合社(Lloyd‘s of London)此前的数据,霍尔木兹航线战争险保费由战前约为船值的0.1%至0.25%升至最高3%,运输成本通过能源链条向天然气、化工、终端消费品扩散,形成输入性通胀压力,考验的是全球供应链稳定、贸易预期与宏观政策空间。

一旦海峡恢复通航,短期会带来情绪面的显著修复,但业内人士指出,疏通工作极其复杂且耗时。

李净认为,经济学中的“伤痕效应”会在此刻体现得淋漓尽致。

他表示,未来,通航将伴随更严格的安检与护航,“自由通航”时代或一去不返。此外,保险公司出于谨慎,大概率会维持高费率或苛刻条款,这笔高昂的“保护费”将直接拖累经济正常化的进程。

经历了此次“窒息式”冲击,各大能源巨头和贸易商势必会加速多元化布局,增加非中东油气采购、签订灵活长协将成为行业共识。

中国企业资本联盟首席经济学家柏文喜也强调,此次危机正在永久性重塑全球贸易的成本结构与运行逻辑。海峡通航仅是物理层面的“解冻”,真正的市场正常化还需跨越保险重构、库存回补及信任重建等多重门槛。全球能源市场将步入一个“低信任、高溢价、多路由”的新稳态,跨境贸易的物流成本中枢已显著抬升,且这一结构性变化不会因停火而逆转。

03

红利释放与结构性分化

对于资本市场而言,霍尔木兹海峡的动态正成为牵动全球资产定价的关键变量。

中信证券最新研报指出,美伊越来越临近于达成协议,市场基本已将此作为基准情形定价。随着协议达成和海峡恢复通航,供需都会归位,6月以后经济活动会有明显改观,而宏观变量的变化也会使得市场策略的环境假设发生变化,风格会逐步均衡化。

“中东冲突整体趋于缓解,美伊谈判可能在6月份达成一致,霍尔木兹海峡这一控制全球20%油气运输的咽喉要道有望放开,这对全球股市是利好消息,也有利于推动A股行情进一步深化。”前海开源基金首席经济学家杨德龙表示。

对于国内资本市场来说,一旦海峡恢复通航带来的最直接传导便是“成本红利”的释放。航空、化工、物流等下游用油大户将率先受益于成本端的改善,产品价差的扩大有望直接提振毛利率,迎来估值修复。与此同时,港口物流与外贸板块也将因中东贸易通道的顺畅而改善业务预期。

不过,利好并非“雨露均沾”,市场将呈现出明显的结构性分化。此前因避险情绪高涨而受益的油气开采、煤化工等上游能源板块,以及黄金、军工等避险资产,短期内或将面临价格回落与资金流出的双重压力。因此,投资者在把握“成本红利”主线的同时,也需警惕板块间的估值重估与轮动风险。

财经号声明: 本文由入驻中金在线财经号平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表中金在线立场。仅供读者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。同时提醒网友提高风险意识,请勿私下汇款给自媒体作者,避免造成金钱损失,风险自负。如有文章和图片作品版权及其他问题,请联系本站。

0条评论 网友评论文明上网,理性发言

中金登录 微博登录 QQ登录

    查看更多评论

    举报此人

    X
    确认
    取消

    热门视频换一批

    温馨提示

    由于您的浏览器非微信客户端浏览器,无法继续支付,如需支付,请于微信中打开链接付款。(点击复制--打开微信--选择”自己“或”文件传输助手“--粘贴链接--打开后付款)

    或关注微信公众号<中金在线>底部菜单”名博看市“,搜索您要的作者名称或文章名称。给您带来的不便尽请谅解!感谢您的支持!

    复制链接

    鲜花打赏 X

    可用金币:0

    总支付金额:0

    您还需要支付0
    我已阅读《增值服务协议》
    确认打赏

    1鲜花=0.1元人民币=1金币    打赏无悔,概不退款

    举报文章问题 X
    参考地址

    其他问题,我要吐槽

    确定

    温馨提示

    前往财经号APP听深入解析

    取消 确认