宝马汽车集团下调全年利润预期 在华销量疲软成主因

近日，据报道，由于受到中国市场销量疲软、关税成本上升以及对中国经销商财务支持力度加大的影响，宝马汽车集团将下调2025年利润预期。

具体来看，2025年宝马汽车集团税前利润预计将略低于2024年的109.7亿欧元（约909.8亿元），而此前预期为与去年基本持平。同时，宝马汽车集团汽车业务息税前利润率预期从5%-7%下调至5%-6%，已动用资本回报率也从9%-13%降至8%-10%。此外，宝马汽车集团汽车业务自由现金流预期被大幅调低至超过25亿欧元，远低于原先“超过50亿欧元”的目标。

目前，在中国市场，宝马汽车集团正面临着严峻的挑战。据统计，今年10月，宝马汽车集团（包含宝马和MINI品牌）在中国市场的销量较去年同期下降0.4%，1-9月的销量则下降11.2%。宝马汽车集团目前预计，今年第四季度在中国市场的销量将进一步下滑。

事实上，不止宝马汽车集团，多家欧洲豪华汽车制造商均在中国市场遭遇困境。奔驰第三季度在华汽车销量大幅下滑27%，大众旗下的奥迪和保时捷也受到中国本土品牌的冲击，销量和利润率承压。

面对市场挑战，宝马汽车集团正寄望于新一代电动汽车来提振销量。今年9月，宝马推出了iX3 SUV，作为其Neue Klasse新世代系列的首款车型。据悉，宝马汽车集团已在该系列上投资超过100亿欧元（约829.3亿元），足以显示出其在电动化转型上的决心。

然而，宝马汽车集团的电动化转型之路并不平坦。在中国市场，其主力电动车型i3和iX3销量表现不佳，车主之家数据显示，这两款车前8个月销量分别为16586辆和8599辆。此外，质量问题与售后服务缺陷也进一步加剧品牌危机，车质网数据显示，宝马5系、3系、X3因漏防冻液、销售承诺不兑现等问题位列投诉榜前列。未来，宝马汽车将如何应对这种种挑战，还需继续关注。