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靠烧钱火遍全国,却被联手封杀!快递界黑马,还有活路吗?

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金错刀金错刀 2020-10-28 10:09:44 2021
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文/ 金错刀频道 祥燎

“京东封杀半个快递圈,不会是最后一次。”

 

8月份,针对京东“封杀”申通快递,申通在网上的回应既理直气壮,又倍感委屈。

谁能想到,如今申通也开始了“封杀”行为。

 

而且,被它封杀的快递公司,仅仅成立5年,至今仍是个名不见经传的新玩家,很多人闻所未闻。

 

它就是极兔速递

 

不仅申通,圆通、韵达也都加入了“封杀”这个新玩家的行列。

韵达在内网发布的《关于全网禁止代理极兔业务的通知》中还提到:

网点公司(含承包区)存在加盟、代理极兔网点、站点的,一经核实,视情况处以5000-20000元不等的罚款,并要求限期整改,情况严重的作清退处理。

这个极兔,究竟什么来头?

1

背景深厚的“大佬”兔:

每天狂烧数千万,7个月火遍全国!

 

敢杀入一片红海的中国快递行业,绝不是一般的兔子。

 

首先,这是一只从国外来的“大佬级”兔子。

 

2015年8月,极兔在印尼成立,短短两年时间就拿下了印尼快递界的霸主地位。

 

随后,极兔又逐步覆盖了越南、马来西亚、菲律宾等7个东南亚国家,每月收派包裹数量超过5500万,乃至有了“东南亚第一大电商快递公司”之称。

 

其次,这是一只背景深厚的兔子。

 

极兔的创始人叫李杰,原先是OPPO印尼公司创始人。

也正是通过OPPO在印尼的销售网络,极兔得以快速建立起快递物流网络,雄霸一方。

 

2020年3月,极兔正式进军中国,势如破竹。

 

仅半年时间,极兔快递就已覆盖国内超90%区域!

 

而且,截至8月,极兔日均业务量估计就超过了700万件!

这是个什么概念?作为对比,成立于2007年的百世快递,在2016年的日均快件业务量约为600万件。

 

也就是说,极兔只用半年,就超过了百世的十年经营。

 

这背后,仍离不开OPPO和vivo的力量——尤其在早期,90%的极兔一级加盟都是OV的渠道商。

 

这也是为什么,在中国子公司云路供应链的微信公众号上发布的《致J&T Express极兔中国代理的一封信》中(现已删除),李杰着重感谢了一群人:

“最重要的,还有OPPO、VIVO、小天才工厂的领导和全国体系代理商们愿意出巨资给我们去奋斗,此生难忘!”

极兔的背景深厚,既让它有了起步的资本,也让它有了后续烧钱的底气。

 

想要分一杯羹,烧钱是最简单粗暴且有效的办法。

 

例如在平台端,极兔对网点进行大力补贴扶持。以直营网点员工工资为例,配送员的工资结构为保底工资+派费,3~5月,配送员的保底工资分别为6000元、5000元、2900元。

一位极兔的加盟商网络负责人向媒体透露,目前极兔速递在场地建设、车辆配置、人员方面的投入已经超过百亿。

 

在物流这个重资产行业,把钱当纸烧,才可能将运营网络迅速铺向全国。

最后,极兔的背景,可能还为它带来了最重要的崛起因素,也是立身之本。

 

那就是长期、大量的订单。

 

中国的快递公司若想壮大,必须与电商平台密切合作。然而,极兔至今仍未被淘宝系平台接入,有自建物流的京东也很难指望得上。

 

那么极兔如今超700万件的日均业务量,从哪来的?

 

不出意外的话,答案只能是拼多多。

 

在极兔官网的合作伙伴名单中,拼多多也高居第一。

对此,不少人联想:极兔与OV关系亲密,而OV都是步步高系,拼多多创始人黄铮则与步步高的大佬段永平亦师亦友...总而言之,都是一家人。

 

这也是为什么很多人猜测,极兔的大量订单来自于拼多多。

 

当然,仅仅是背景深厚,还不至于令申通、圆通、韵达下“封杀”令。毕竟论背景,后面三家有过之而无不及。

 

三家一致对外的原因只有一个:极兔太狠了!

 

哪里是什么兔子,明明是一匹见肉就咬的狼。

2

不按套路出牌的“流氓兔”:

这俩“损招”,把快递公司都逼急了

 

段永平曾说:“所有的高手都是敢为天下后。”

因为猜市场需求很难,所以等别人明确市场需求后,你再杀入市场,接下来只要做得比别人更好就行了。

 

极兔就把“敢为天下后”,发挥到了极致,乃至有些做法被很多同行鄙视。

 

1. 就算亏本,也要狂打价格战

 

中通、申通、圆通、百世、韵达、顺丰6家快递企业,占据了中国快递市场超八成的份额。

 

这些快递公司,几乎都参与过价格战。例如,2012年,全国范围内快递平均单价还是18.6元,2016年就降到了12.7元,一些低端快递甚至低于3元。

 

通过价格战,它们熬死了大量对手,继而做大做强。

 

“敢为天下后”的极兔,自然有样学样,而且做得更绝。

 

在配送端,极兔的配送费比通达系高出不少。以上海为例,其他快递公司配送费为1.2元/件,极兔配送价格为1.5元/件,超过三公斤,每件加0.2元。

 

在寄件端,极兔速递的每单费用则总会比通达系低几毛钱,而且极兔5元/票首重只是通达系的一半,单越多,首重越便宜。

对于商家、消费者而言,低价极具诱惑,于是极兔不断攻城拔寨,老玩家们都郁闷了。

 

毕竟大家打了多年价格战,以为终于要到了收获的季节。如今杀出个更狠的黑马,谁不难受?

 

继续跟进打价格战?利润、股价,还要不要?

 

2. 抢对手生意,还用对手的人做生意

 

打价格战只是难受,但极兔的另一个做法,就令通达系忍无可忍了。

 

那就是“蹭网”

 

“蹭网”也叫“代派”,简单来说就是:我的快递网点还不完善,有的快递到不了某地,这时可以让有网点的公司,代派我的快递,我则把一部分收入分给对方。

 

蹭网在快递行业并不罕见。比如,如果送到偏远地区,可能会需要转运邮政;如果要快,可能会转运顺丰。

但是在以前,蹭网只是偶尔为之,因为各大快递的网点基本铺满全国,不需要频繁蹭网。

 

如今,极兔却把蹭网做到了极致。

 

由于还未建起完善的物流体系,极兔只能让通达系快递的网点大量代派自己的快递。

 

另外,快递公司几乎都采取加盟制,也方便了极兔的蹭网。

 

因为加盟商对快递公司并无忠诚度,当极兔给出更高的派单费以及补贴时,加盟商往往沦陷,也代理起极兔的业务。

能赚两份钱,何乐而不为?

 

但对于快递公司而言,极兔的长期蹭网行为,绝不能忍。

 

一名快递公司内部人士说:“就像陌生人走进你家,端起碗就坐下来吃饭,这种行为明显是‘挖墙脚’、‘搭便车’,扰乱了基本快递秩序。”

 

抢了对手的生意,还要用对手的人力物力做生意,简直是“流氓兔”。

 

而且,极兔蹭网用的是对手的服务,一旦出事,砸的可能还是对手的口碑...

 

因此申通、韵达们“封杀”极兔,自然不足为奇。

3

通达系和极兔:继续打,不要停!

 

按理说,在极兔蹭网这件事上,通达系站在了商业和道德的制高点。

 

然而对于通达系“封杀”极兔,冷嘲热讽的网友不在少数,“还封杀别人?自己看看自己什么德行。”

是因为极兔价格低、服务好,所以网友都站在了极兔这边?

 

也不是。

 

对于极兔,一些网友更气不打一处来,恶评如潮。


“它是一个医疗服务性质的快递,心脏不好的同志希望慎重选用。”

 

“极兔快递慢死了,还不如叫乌龟快递。”

 

“全中国最慢的快递,没有之一,时效是正常快递公司的两到三倍。比邮政慢邮都要慢的一个东西。”


根据国家邮政局的相关数据,今年8月,主要快递企业申诉处理工作综合指数平均为87.98。极兔速递的78.33不仅远远低于平均值,更在22家快递公司中排名倒数第二,仅高于跨越速运。

讽刺的是,极兔的英文名“J&T”,官方解释是:“J&T”象征着 Jet(喷气式飞机)和 Timely(及时)、Technology(科技)。“J&T 极兔速递”完美诠释了极兔客户为本、效率为根的使命。

 

因此对于通达系和极兔互掐,很多网友喜闻乐见。

 

“只有这些公司打起来了,才有动机和动力去提升服务质量,才会下血本砸钱,消费者才有便宜可占。”

 

而在此前,尤其近两年,许多快递的服务质量,已经到了给人添堵的地步。

 

最受用户诟病的,莫过于快递员不打一声招呼就将快递放在菜鸟驿站。“买了20斤的狗粮,让我一个柔弱的女子去小区的另一头菜鸟驿站自己提?”

不让用户过得舒坦,也就别指望能得到用户的支持。

 

通达系被蹭网?极兔喊冤被针对?

 

用户不管谁理直气壮,谁又受了委屈,价格和服务才是王道。

 

结语:

 

同样是“封杀”,8月份京东“封杀”申通,用户反馈却与这次大相径庭。

 

网友对京东的“封杀”,基本持支持肯定的态度。

这些口碑,也是京东物流烧钱烧出来的。

 

不同的是,京东烧钱既为了抢市场,更为了用户体验。

 

虽然烧钱抢市场,能迅速做大,占据大量市场份额,但如此烧钱,终究烧不出护城河。

 

所以极兔一个愣头青,就能令通达系的老前辈们慌张。

 

所以曾经的“四通一达”,如今沦为“三通一达”,谁都可能迅速没落。

 

烧钱抢市场能让你火起来,但烧钱做服务,才能让你活下来。



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