一柱擎天企稳后汽车行业能走多远

一柱擎天企稳后汽车行业能走多远

昨天的行情走势已经有小级别的15分钟、30分钟、60分钟逐步演变成了日线级别的信号“一柱擎天”的标准K线结构，也就是说在前面看多市场是大周期小级别的回调，那么昨天就是确认小级别回调转向再次确认集中火力开干。 

昨天收盘观点即便你在周四周五没有加仓，但是在周一早盘的开盘15分钟我也同样发出了进场的信号，早盘15分钟开盘15分钟成交额599亿，按照我制定的标准600亿仅仅差了1个亿，所以我果断提醒，进场加仓做T的可以低吸了‘

’

而今天从更大点周期来说，不管是接下来的回调在什么位置，只要是不破这个低点都是你进场的机会了，但凡有个参照物，而且是逻辑清晰有理有据的参照，不是信手拈来，那剩下的干就完了，如图：

这两天闹的纷纷扬扬的就是汽车了，上海车展有人大脑特斯拉，这边华为进军造车行列，不得不佩服华为，在华为把手机制造这块割舍剥离的时候大家可能认为华为认怂了，被折腾的扛不住了，哪曾想手机已经装不下华为的伟大复兴的梦想，想想华为真的太难、太让国人骄傲了。

关于华为造车曾经在汽车芯片春节前的文章有说过，碳中和一样，这两个行业板块涵盖的领域太多，包括了日用、钢铁、电力、能源、基础建设、科技芯片、半导体等等。

而且更高层面上是国家对这个行业定了新的基调，这在去年2020年的10月9日，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》：

一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享。

二要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。

三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。

四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。

看看上面的四条就知道涵盖的领域有多少了。接下来汽车概念贯穿全年都是小事一桩。

个股机会探秘：

周五汽车行业板块涨停的13只，但是昨天已经增加到 了27只，不管是蹭热度还是有想法真实技术升级，只要符合我们的战法和业绩都可以重点关注，豪森股份、亿华通-U、鸿泉物联、长鹰信质、福耀玻璃、安凯客车都是技术业绩优秀的，可以重点关注，如图：

今天观点：

一根阳线把所有的空头打垮，接下来就是摩拳擦掌继续干了，当前的是汽车行业领队的科技和相关产业，对于周五和周一涨停的个股可以重点跟踪。

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