A股下周市场预期以及周末重要消息汇总

大盘本周整体如预期一样，先是持续震荡回落，最后在我周评提醒的24号这里转折成低点，之后周五就出现探底回升，而周末道指大涨，再加上贸易局势进一步的缓和，所以明日肯定会高开0.5%左右，整体预期持续看多到30号或31号，预期31号的概率比较大，之后反复震荡到1号再结束，看到5号。所以整体而言整体看多到为主。下周重点关注沪深300指数3940与3985的压力，另外重点关注3850的支撑，如果下破就要注意风险来的临，就要调整策略。更多的还是关注我们发布的日内的消息为准，更多的数据让你更好的提升和找到更好的牛股。

接下里我们就看看这周末股市相关的消息~

一、南北船合并

25日，经报上级批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组！据悉，本次重组完成后，中国船舶将整合中国船舶的造船平台、中船防务的动力平台，以及中船科技的高科技平台，与中船重工旗下中国重工、中国动力、中国海防重组。分三步走：

第一步、发行股份。中国船舶首先向中船工业、中船防务、中船投资等多方发行股份，购买它们持有的江南造船100％股权、外高桥造船36.2717%股权、广船国际51%股权等资产。

第二步、组建动力平台。中船工业以持有的中船动力100%股权、中船动力研究院51%股权、上海中船三井15%股权出资，中国船舶以持有的沪东重机100%股权出资，共同设立中船动力集团。

第三步、资产置换。中船防务以持有的黄埔文冲54.5371%股权、广船国际46.3018%股权与中国船舶及中船集团持有的中船动力集团控股权进行资产置换。

除了这仨大步骤，还有配套融资。

当然，对于南北船重组，市场早有预期；今年7月就发了重组公告，当时都没怎么炒作，现在别期望太高。不过，合并后真是巨无霸，一跃成世界第一！现在军工股的普遍位置都不高，如果不在乎时间价值的，可以布局一些大股东背景强的上市公司，然后等。

二、减持新规生变

10月21日至10月25日当周共有29家公司限售股陆续解禁，合计解禁量30.89亿股，按10月18日收盘价计算，解禁市值为290.09亿元，较前一周解禁市值1148.46亿元下降74.74%。Wind数据显示，2019年四季度和2020年一季度，A股解禁市值为8749.68亿元和12134.82亿元，减持规模超过2万亿，单季度解禁市值处于2015年来的高位。

这要从2017年说起，当时修订“史上最严减持新规”，给了当时市场一定的信心。不过我看近期网上的消息，正在考虑对减持规定进行松绑。这也是最近市场上涨比较难的一个重要原因，因为大家都清楚，拉升去之后，那些解禁盘肯定有想出的，即使目前这个价位都有很多想出的。那大家的心态就是与其帮别人抬轿，还不如多等等再看。

从指数的角度来看，目前依然处于上升趋势，并且正在形成上升趋势中的收敛三角形，意味着变盘时间点越来越近，就看有没有资金愿意拉升，市场有没有赚钱效应？

我对减持的态度是一致的，好公司高管或者大股东舍得卖吗？对于有减持或者解禁的公司我都是谨慎的——等一段时间再看。很多公司出减持公告之后，股价不一定跌，可能还有上涨，但从统计学上的比例和概率的角度来看，是不多的。所以，对接下来两个季度的解禁潮还是谨慎为上。