放量很积极，但不是反转

周一两市强势放量反弹，早盘开盘短暂震荡后锂电、汽车等核心板块快速走强，带动大盘上行，上周五反弹后短期向下破位的风险已经基本化解，北向资金也开始连续回流，大盘持续上攻涨幅扩大，午后维持强势格局，指数仍缓慢上行，收盘时指数全线上涨，其中创业板大涨超过4%，其他指数涨幅也都超过1.5%，量能明显放大。

今天的走势符合预期，周五的走势已经表明短期跌不下去，今天顺势延续反弹并不意外，一个积极的信号是今天量能有明显放大，北向资金更是大幅净流入160多亿元，说明在经历了春节后疾风暴雨式的抛售之后，资金已经开始对优质核心公司进行回补，放量大阳线也意味着短期企稳反弹信号确认，反弹还有一定持续性，但是也不要期望太高，从今天的盘面也可以看出板块的分化依然严重，并非全面上涨，大盘很难彻底改变横向震荡的整体格局，反弹并不是反转。

观察今天的盘面可以看到，反弹的导火索很清楚，就是北汽和华为发布的新车引发了相关的汽车、锂电、消费电子等板块大幅上攻，但是板块的分化程度相当严重，虽然锂电、消费电子等板块的核心公司也应该算是抱团股，但也并非所有抱团股都出现了强势反弹，可以说经过了两个月的大幅震荡之后市场再次大洗牌，一些核心公司尽管也出现了明显回调，但近期已经逐渐企稳并连续反弹，但也有不少公司基本面被证伪后跌幅巨大短期难以翻身，相比去年下半年到春节这段时间而言，抱团股的上涨持续性也明显受制，更多的表现为震荡局面，也就是说这些核心品种可能稳住了，但短时间内恐怕难以重现过去几年的持续上涨行情，只能维持涨涨跌跌的震荡格局，这实际上也就是消化估值压力的过程，而这个过程可能还要维持比较长的时间。

实际上从宏观角度来看我国的经济结构已经逐渐转变，从过去的劳动密集型产业逐渐向高端、高技术、高附加值产业转变，这是我国经济实力不断增强后的必然结果，而在这一过程中，那些过去依靠投资、城镇化、以及大量人力的低端产业注定将逐渐走向衰落，或者说从快速增长的行业转变为成熟型的存量竞争行业，例如与房地产相关的钢铁、建筑等行业，这些行业当然不会消失，但增长潜力已经不大，更多是行业整合，所以长期来看龙头企业会更加受益；而新崛起的行业是参与全球竞争的高端高技术产业，例如新能源车行业，在传统汽车行业中欧美各国占据了绝对优势，经过多年发展我国也只是在零部件方面有较大的进步，整车的竞争力仍然很差，但是在新能源车行业上完全不同，这个行业更类似电子产业，无疑给我国带来了很大的发展机遇，而这些行业的发展显然是直面欧美发达国家的竞争，例如传统汽车行业强国德国和日本都将面临我国的巨大挑战，说白了就是跟发达国家抢市场，实际上媒体经常挂在嘴边仍然相对落后的航空发动机、芯片等产业也同样如此，虽然难度很大，但这些行业无疑都会孕育出庞大的市场，也必然会诞生出新的行业巨头，所以主流资金在这些发展前景广阔的行业中抱团而不是选择那些估值低廉业绩稳定的成熟型行业并非没有原因。

预计周二大盘有望延续反弹，但有冲高回落可能，不过即使出现冲高回落也不代表反弹终结，只是不太容易像今天这样普涨大涨了，分化、震荡是必然的。策略上对于企稳信号明确的优质公司应敢于持有，但应注意近期高位强势股的补跌风险，尤其是投机性较强的题材股，实际上今天跌幅居前的板块如水产、钢铁、医美等都是近期的强势股。我自己今天持股观望没有操作，仓位仍是112.5%（37.5%融资买入）。

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