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把握“疫后复苏”主线

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黄智华黄智华 2022-05-15 17:08:00 7340
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猎股周记:

把握“疫后复苏”主线

 黄智华(野鹤山人)

本周大盘展开一定的反弹,呈现结构性行情,证券部陈姨近期继续在基建地产等品种上反复参与,并操作了一把新能源、半导体等赛道股,有所收获,。

陈姨说,随着疫情形势稳中向好,A股“疫后复苏”主线成为市场追逐对象,前期受供应链影响较大的汽车板块本周领衔上攻。据报道,从汽车业快速发展到成为世界第三大汽车出口国,中国仅用了不到10年时间。在汽车这个产业链长且复杂、规模大而辐射带动力强的国民经济支柱产业实现如此重大突破,是中国制造业强大优势的集中体现。更为重要的是,带动这一重大突破的主因是中国在新能源汽车产业领域的率先持续发力。尽管受疫情、零部件短缺等因素影响,今年一季度,我国汽车出口形势依然保持了良好发展势头。业界认为,随着企业逐渐复工复产,凭借在新能源车领域的厚积薄发,中国汽车海外市场仍有后劲。

野鹤山人说,有关方面认为,今年以来,A股市场出现较大波动,市场信心受挫,主要是受俄乌冲突、美联储加息以及近期疫情反复和经济下行压力加大的影响,内外部因素交织共振,市场还存在一定的过度反应。从基本面看,今年我国经济延续恢复态势,中国经济长期向好的基本面没有改变。市场短期波动不会改变我国资本市场长期向好的大趋势。

另外,总体来看,上市公司整体业绩不仅在去年大幅增长,而且今年第一季度实现了稳开局。

梁伯较长时间以来持有业绩良好的医疗医药股和农林渔牧品种,这些品种本周仍有所表现,特别是不少医疗医药股持续拉涨,梁伯部分低吸高抛。

黎大叔持有的银行股也逐步回稳,周五反弹,他再度低吸,并趁调整介入了地产股、工程机械品种,后拉起。他说,近日大基建板块再显强势,装配式建筑、环境治理等城镇化建设相关题材掀起涨停潮,工程机械等板块开始获得资金关注,低估值价值主线回归主流。

“全面加强基础设施建设,对保障国家安全,畅通国内大循环、促进国内国际双循环,扩大内需,推动高质量发展,都具有重大意义”。基础设施是经济社会发展的重要支撑。

李生继续持有部分银行股,并对相关转债低吸高抛,以及介入了严重超跌、业绩良好的汽车股和整理充分的绩优煤炭股,均走强。

他说,本周新能源、半导体等赛道股一度展开强势反弹,有关部门表示,大力推动能源革命,要大力发展新能源。在周五,煤炭、银行、地产等低估值板块拉涨,汽车整车板块掀涨停潮,市场呈现一定程度主板低估值权重板块与中小创等题材品种轮动效应。汽车等消费股本周表现较突出。一系列促消费政策措施预期陆续出台,而汽车是消费市场的顶梁柱。

对于市场走势,野鹤山人说,从走势看,沪指本周三和本周五上行至今年3月5日3500点、4月7日3290点、4月14日3240点等阶段高点连成的下降压力线,同时接近30日均线(现位于3125点上下),之前曾指出,30日均线作为沪指(包括深成指、创业板指)2022年调整以来的下降压力线,可作为市场阶段强弱的分水岭。

上周认为,市场底的形成或需要有效收复30日均线,并有待30日均线逐渐回稳平移来确认。当然,沪指和深证成指今年4月下旬跌至2020年3月下旬至同年6月下旬振荡筑底推进的区域,体现一定的蓄势基础,并跌近长期成本区和历史低估值区间,故估计即使反弹较反复,但或也呈现抵抗而反复筑底。股指30日均线未来如有效收复,市场可望扭转下降趋势,并可望对年线和半年线展开一定程度的回抽修复行情,可关注结构性机会,当然3200点以上为近年大箱体整理区跌破后所形成的套牢盘或仍需要较长时间去反复消化。

之前指出,从历史走势看,大多数年份市场均存在一波机会,即使处调整或整理市道,年中前后往往呈现一波反弹,如2021年7月底至9月中旬就走出一波。

而事实上,部分板块指数近日上破30日均线逐渐走强,而不少品种今年5月以来持续拉涨,走出了近半年来最大一波涨势,有的甚至回复到年初高位,一波结构性收复行情正展开。(734)

 (本文不作为投资建议,本文黄智华发表在《投资快报》,人物和情节为虚构)

 

 


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