美国企业撤离中国，不是说撤就撤那么简单

邱 林

尽管美国政府曾称新冠肺炎疫情将促使美国企业“离开中国、搬回美国”，但最新的调查显示，大多数在华美国企业并没有因为疫情产生撤离中国的计划。

上海美国商会9月9日发表年度报告指出，尽管中美关系紧张，但超过92%的美国在华企业没有撤离中国的计划。该报告指出，在确实考虑放弃中国市场的企业当中，大多数是全球收入低于5000万美元的企业，而在全球营业额超过5亿美元的大企业当中，考虑撤离中国的比例降至5.1%。

今年4月，美国部分政客曾借机新冠疫情鼓动美企“撤出中国”，美国家经济委员会主任、白宫经济顾问库德洛呼吁在华美国企业全部撤回美国或搬到东南亚，以及其他一些国家，而且美国政府负责全部100%的撤离报销。分析人士认为，美国政府这样做无非是三个方面的考虑：

首先，是想借此削弱中国的国际影响力，因为到现在为止，一些美国政客，还认为中国的快速发展，是因“赚了美国人的钱”，想着借此打击中国的快速发展；其二，是想借美国企业撤回美国，提振美国经济复苏，提高美国民众的就业率；其三，是想减轻对中国的依赖，甚至达到“去中国化”之目的。

但一项针对在华美国企业的最新调查显示，大多数在华美国企业对这一提议并不“感冒”。美方长期以来对中美之间贸易的无理阻挠，让不少受访者对中美关系感到“悲观”。有26.9%的受访者表示，中美之间贸易的紧张关系可能会“无限期持续”下去，比2019年高出10%。还有22.5%的受访者认为，这种紧张关系可能会持续3到5年，同样比2019年高出近10%。

其实，大多数美国企业无意撤出中国。虽然目前美方主张把关键产品的生产线移回美国，但是以企业的角度而言，这可能导致成本上升，使美国生产的产品更难与中国制造产品竞争，对美国的经济实力未必是好事。

市场和资本运作规律，比投机政客的政治投机，要来得实惠和聪明。形势比人强，与经济规律对抗，简直不自量力。大批美国企业都拒绝脱钩，中国市场消费者巨大吸引力和完备的供应链，良好的营商环境都是无法替代的。美国制造业加大在中国的投资和生产马力，就是最好的例子。

目前世界上最具价值的车企特斯拉计划向亚洲其他市场和欧洲出口在中国制造的Model 3汽车。特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克对媒体表示：“中国的供应商极具竞争力，可能是世界上竞争力最强的。”他说：“上海的工厂很大……发挥着越来越大的作用。”真正有益的是它增加了零部件的本地采购，这“对汽车成本产生了巨大影响”。

中国在全球制造业的产业布局，是数十年来的经济发展规律自然形成的，而美国政府人为的强行改变它是不会成功的。就像是人们想移植一棵大树，要想它成活，就需要移植整个森林的道理。

正如美国全国零售商联合会所言，离开中国这个世界第二大经济体是不现实的，因为世界上95%的消费者生活在美国之外。中国的制造业优势无可取代，而市场购买力又是制造业落户中国的绝配条件。在华美国企业撤出，无异于将自己“打下的江山”拱手让人。市场才是这个生产过剩时代里最宝贵的东西，因为他们一走，那么估计就回不来了。

即便在2019年贸易战正酣之时，美国企业还是在中国投入约140亿美元（约合966亿元人民币）新建工厂，并进行了其他长期投资，其中上面提到的特斯拉公司在上海新建的超级工厂。

虽然动动嘴皮子说一下“美国企业撤出中国”相当容易，但是，中国对许多美国企业来说，一直是成长第一或者第二的市场，无论是在研究、设计和其他领域，中国带来的收益也驱动了美国经济的增长。因此，美国企业撤离中国，不是说撤就撤那么简单。