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没到目的地前不要轻易下车

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财赋财赋 2024-03-10 14:56:48 10172
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 本周市场正好进攻到3062点阻力位置后进行横盘窄幅整固,3062点毕竟是上升以来第一个技术阻力,所以比一般的抛压要大,市场实际上持续两周都是围绕3062点在消化整固,这说明技术阻力还是很不一样的。但因为是窄幅的整固蓄积,所以市场总体依然保持强势格局。 本周市场正好走的是提前分析的慢节奏,也就是涨跌交替运行,按照提前分析定位这种节奏不需要担心第一波反弹提前结束的问题,毕竟从时间和延升空间来说都还不够。第一波中途围绕3062点阻力消化后最终还是会突破继续向上延升,而第一波周期延升空间提前分析过有望上攻到3205---3272范围,而时间距离结束依然还早,所以上升中途保持耐心即可,中途任何小过程的调整整固都不影响整体格局,也不需要害怕,自然投资思路尽可能保持不变。

综上所述,第一波反弹时间结束前市场正常不会有太大的调整过程,都是些小过程整固为主风险自然小;而板块个股的轮替只是在一个合理的范围内的交错活跃,所以总体小过程做波段意义性不大,除非你可以确保自己卖在高位买在低位,而且高低位之间你还要做出合理空间,太小空间自然没有太大意义;做不好甚至可能丢失筹码而被动,所以对于投资不能追求十全十美,也不能想着什么波段都操作,有的过程波段因为不好做所以也就没必要做,走过去就是了!对于涨幅特别大的非理性炒作个股则需要理性,一旦出现滞涨就要合理见好就收,不能贪婪过度;对于正常的节奏反弹持续个股保持合理持股就好。并不是你觉得短期反弹慢的个股就不好,也不是你认为短期反弹速度很快的就一定后期依然好,所不同的只是个股的机构操盘思路不同而已,所以投资尽量避免盲目对比,否则容易失去理性判断。当面对市场正常的合理调整过程,不要大惊小怪,也不要用春节前那种极端压抑心理去看未来。永远记住,你买票上车了,就不要在正常的过程轻易下车;即便遇到中途有颠簸的时候也都是合理的,不能因为遇到颠簸路段你就不坐车了,否则一旦中途下车就很难再上车。春节前最低位就反复强调了这句话,现在依然还是这句话,因为还没到目的地!



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