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股海泛舟:碳中和、高端制造继续!

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股海泛舟blog股海泛舟blog 2021-09-16 17:35:41 2169
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【川能动力:李家沟锂矿项目力争明年实现投产】
某些公司就比较讲觉悟了。
无论届时行不行先要表态。
上头都发话了。
说的就是川矿啊。
要抓紧建设,力争速度开采。
到了下午副部长的原话就整理出来了。

辛国斌提出,工业和信息化部将与相关部门一道加强统筹,综合施策,加快推动新能源汽车高质量发展。

  一是坚持系统思维,加强工作统筹协同。制定系列政策措施,加快推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域融合发展。按照国家碳达峰碳中和要求,组织相关机构编制发布汽车产业低碳发展的技术路线图,提高锂钴镍等关键资源保障能力,完善动力电池回收和循环利用体系。

  二是创新支持方式,加大推广应用力度。开展好新能源汽车下乡活动、换电模式试点、燃料电池示范应用;启动公共领域车辆全面电动化试点,提升公交、出租、物流等公共领域车辆电动化水平;要加快充换电基础设施建设,鼓励地方出台充电、停车、过路过桥使用环节优惠政策,推动汽车由购买管理向使用管理转变。

  三是强化融合创新,构建新型产业生态。加快车用芯片、操作系统等研发和产业化,布局新体系电池研发,立足电动化、网联化、智能化同步推进标准法规完善。

  四是防范安全风险,优化产业发展环境。引导企业优化产业链布局,提升产业链韧性和抗风险能力;加强产品质量安全、数据安全、网络安全的监管,坚守安全底线;加强产业发展的统筹布局,支持优势企业兼并重组、做大做强;推动中国品牌向上发展,遏制盲目投资,重复建设;坚持开放发展,共同维护全球产业链供应链畅通,深化贸易投资、技术创新、标准法规等领域国际合作。

供应链畅通是很重要的。
目前整个新能源车卡脖子的点不少。
什么卡脖子?
芯片和锂。
怎么解决?
提高锂钴镍等关键资源保障能力,完善动力电池回收和循环利用体系。
就是加速国内矿产开采进度,以及盐湖提锂的产能。同时旧电池回收要做好。
目前85%国外进口。一旦供应链不通畅,保障就成问题了。
先要有货,价格其次,都好说。
因为锂价格再涨十万传导到每辆车也就是几百到小几千。
但供应链发生问题,就无法生产。
碳中和3060按时完成才是我们最大的事。
光伏没有异议绝对全球NO1。
新能车还有反复就看上游和芯片问题怎么妥善解决。

往后国内有矿的更会受到市场青睐。
明年开始才是锂供需缺口扩大的开始。
不着急慢慢玩。

碳中和、高端制造继续!

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