指数不用担忧没啥毛病！

今天早盘恒生科技成份股曾经一度就两家公司下跌。
分别是小鹏和理想，蔚来也就是微红。
谁涨呢？平台型公司涨。
为何会这样呢？
周末和大家讲过了。
平台型公司对外资来说就是消费属性，如果核心因素转强，就会第一时间配置的。
汽车则因为去年红利吃透了，销量非常高，今年还要大幅增长？
除非靠大幅降价才能完成。一旦大幅降价，老用户不满意，新用户中非刚需的都不会着急买还想看看再说。但就连特斯拉都降价了，你不降？？？
所以去年销量太猛的车企（除了比亚迪）就看今年有啥新的大招不。
反而叉车、巴士车等非小型商用车都还行。同时去年销量一般，但今年有爆款出来的也会不错。风水轮流转么。
这中间享受红利最透的是新势力，但往往最苦的也是新势力。
因为一旦工业基础雄厚的旧势力们，整合好了资源，想明白开始干了。
新势力危。唯有乘着红利期迅速做大，不然要么被兼并要么消失。

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为何今天恒生反而不错？懂的都懂，离岸第一个买得就是恒生。
20CM的大家先少问，多练。你觉得符合标准和真实的符合标准，之间至少缺500个以上的实战练习票。好的狙击手是用子弹喂出来的。
好的交易员是实盘赔钱赔出来的。

今日数字经济、高端制造（偏军工）短期占优。
（后者需要观察，因为事件驱动才走强一两天）
周期也有能抗住的（农产品也是大宗的一类），但整体偏弱，因为之前太强。
金融、消费资金持续流入。
设备更新不温不火。按照当下这些板块的架势就是冲着稳住指数去的。
最近小盘垃圾股缩量上涨后的反噬非常严重。
（表现为缩量一字涨停，放量后持续下跌回起点）
这点大伙一定要注意，当下的短线，你一定要把基本面先考虑进去。

指数不用担忧没啥毛病，周末说的核心因素大伙自己观察就行。

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