管理故事 | 要敢于打破“惯例”思维

很多时候，人们往往会被那个叫“惯例”的强大魔咒所包裹，寸步难行，以至于丧失了质疑与反抗的勇气和力量。但是，“从来如此”的，不一定就是正确的，更不意味着永远正确。任何看起来理所当然的事物，在时间轴面前，都可能今非昔比，时过境迁，而需要不断去探问与验证。为此，保持独立的判断力，与持续质疑的求真力，就是技术创新的重要原点。

文：中外管理传媒 任慧媛 杨光

来源：摘编自中外管理出品《太平洋精锻的故事与哲理》

哲理的故事：

“你们怎么来了呢？”

“我们跟德国大众方的一位专家约好了，下午谈齿轮图纸的事。”

“我知道你说的哪位，他上午的航班，但你今天来没用的，因为他每次下了飞机都不会直接来公司的。”

2013年秋季的一天，时任太平洋精锻技术部部长董义下午1：30提前到了一汽大众，他等待着已经约好的一位重要人物的到来。但一汽大众的一位熟人以惯例告诉他，他可能白跑了一趟。原来，太平洋精锻给一汽大众捷达做倒挡齿轮开发配套时，发现图纸上有一处技术要求存在问题，于是，去找对方反映。“这个零件是从欧洲直接进口的，我们用了十多年了，从来就没有问题，做不出来是你们自己的问题。”一汽大众方回复道。

成品从来没有问题，就能说明图纸没有问题吗？鉴于一汽大众主要参与德国大众的生产加工和物流，并没有参与研发，对于图纸的了解并不是那么清楚，所以，要搞清楚图纸，还得找到德国大众总部。

于是，董义给德国大众的一位交往很好的专家发了邮件，说明了这一情况。很快，就收到了德国大众专家的回复，并引荐了分管捷达项目的另一位专家进行直接对接。正好，这位捷达的专家近期要到一汽大众出差，于是双方便约好了到时顺便谈一下倒挡齿轮的图纸。

所以，即便按照“惯例”从来不会来，但不代表这次也一定不会来。董义仍然选择等待。下午2点多时，那位捷达专家真的如约出现了。这让一汽大众的那位熟人很诧异：这次真的是打破惯例了。

捷达专家现场看了董义拿来的图纸，发现技术要求的确有问题。于是手写签字，同意修改。

之后，一汽大众捷达倒挡齿轮的项目才得以正常进行。但反过来，如果真的就相信了图纸从来没有问题，这事儿也就彻底黄了。而专家的意外出现，也证明了“惯例”就是用来打破的——只要值得。

故事的哲理：

很多时候，人们往往会被那个叫“惯例”的强大魔咒所包裹，寸步难行，以至于丧失了质疑与反抗的勇气和力量。但是，“从来如此”的，不一定就是正确的，更不意味着永远正确。任何看起来理所当然的事物，在时间轴面前，都可能今非昔比，时过境迁，而需要不断去探问与验证。为此，保持独立的判断力，与持续质疑的求真力，就是技术创新的重要原点。（杨光）