物流行业持续做大,会是新机会吗?
一周行情落幕,终于熬到周末静下心复盘。最近官方发布的物流行业数据刷屏,我国物流市场规模连续10年居世界第一,今年前两月社会物流总额同比增6.7%,国内工业品物流、铁路货运,国际中欧班列、跨境航空货运增速都十分亮眼。很多人看到这类行业利好,第一反应就是找相关股票布局,但我接触量化大数据这些年,最深的感受就是,消息从来不是决定市场走向的核心因素,大资金的参与意愿才是。很多时候看似天大的利好,要是没有机构资金积极参与,最后大概率空欢喜,反之哪怕是大家眼里的利空,只要机构参与度够高,也会有不一样的表现。
那么接下来我们要注意什么呢? 这就像楼下开新餐馆,广告发得再热闹,没有回头客照样要关门。投资也是一样,消息面的利好就像餐馆广告,只能吸引围观的人,真正能支撑行情持续向好的,还是机构资金的积极参与。之前有个朋友看到消费提振的相关部署,觉得已经调整了一段时间的白酒板块有机会,冲进去没多久就遇到行业政策调整,板块整体走势偏弱,大家都说是意外,但用量化大数据看当时的交易行为数据,早就有预兆。
看图一:
图里的橙色柱体就是量化大数据系统里的「机构库存」数据,反映机构资金参与交易的活跃程度,数据越明显,机构参与积极性越高。当时白酒板块两次反弹时,「机构库存」都没有明显活跃迹象,说明机构资金早就没有积极参与交易,后续走势偏弱自然不是意外。
很多人搞不懂为什么有的股票有利好却涨不动,有的有利空反而走势很强,本质就是只看了表面的消息和走势,没看到背后的资金参与情况。就拿之前维生素价格大涨的例子来说,当时行业利好非常明确,很多相关个股一开始也有表现,有个热门个股除了最开始几天有动静,后面一直走势偏弱,很多人觉得是在蓄势待涨,冲进去之后才发现根本不是那么回事。
看图二:
看数据就能发现,除了最开始的几天有「机构库存」,后面大多数时间「机构库存」都是消失的,说明机构资金早就没有积极参与,全是零散资金在交易,自然很难有持续的表现。哈哈哈,当时不少跟风进场的人都套在了高位。
反过来也一样,之前有只个股被实施ST,当时全网都在说这是重大利空,还有不少报道说机构踩雷,结果复牌之后的走势反而远超大家预期。
看图三:
看之前的「机构库存」数据就能发现,在消息出来之前,「机构库存」已经活跃了很长一段时间,说明机构资金一直都在积极参与,自然不会因为一个消息就出现大家预想中的走势。
很多人投资的时候最容易犯的错,就是把看到的消息和走势直接划等号,看到利好就觉得会涨,看到利空就觉得会跌,实际上很多时候这些表面的信息都是有迷惑性的。说白了,零散资金的交易撑不起持续的独立行情,只有机构资金持续积极参与,才有可能有更好的表现。
很多人觉得量化是机构才玩得转的高端工具,要懂复杂的算法和数学模型,普通投资者根本用不了,其实根本不是这样。现在的量化大数据工具已经做得非常亲民,不需要你懂任何专业知识,只要看懂几个核心数据的含义就行,比如「机构库存」就是最容易上手的参考指标之一。不用你去猜机构在想什么,也不用你去挖各种真假难辨的消息,只要看「机构库存」有没有、活跃不活跃,就能对背后的资金参与情况有个清晰的认知。投资本身就是一个不断提升认知、减少信息差的过程,多一个客观的数据参考,就能少走很多弯路,避开很多没必要的坑。
理清思路迎接新一周,静待周一开盘。
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