周末重磅消息 周一市场如何走？

【盘面回顾】周五三大指数全天走势分化，沪指震荡拉升重返3100点上方，创指、深成指继续调整。板块方面，地产板块连续两日大涨，银行板块走强，煤炭板块午后冲高，中字头概念股回暖；光伏电池概念股持续调整，电力板块集体走弱，工业母机、仪器仪表等制造业板块走低。总体来看，两市个股跌多涨少，超3300只个股飘绿。截至收盘，沪指报3101.69点，涨0.40%；深成指报10904.27点，跌0.48%；创指报2309.36点，跌1.12%。

从盘面上看，房地产、保险、建筑、银行、建材、证券、国企改革等板块涨幅居前，复合铜箔、固态电池、储能、新能源车等板块跌幅较大，市场总体是形成了反弹，不过指数虽华丽，个股很坑爹，两市下跌家数超过了3000家。消息面上，国有大行密集为房企达成银企合作协议并提供授信。统计显示，截至今晚，工行（12家）、农行（5家）、中行（3家）、建行（8家）、交行（2家）、邮储（5家）六大国有银行与17家房企达成合作协议，意向性授信额度合计为12750亿元。考虑到房企都很缺钱，这些钱多数会流入楼市。加上“保交楼”的2000亿（后面可能再加2000亿），确实下血本了！这是救房企的第二支箭，马上可能还有第三支箭，那就是在A股给融资开口子（借壳、定增等）！

银保监会明确：充分利用并购贷款、投行等工具推进行业并购金融服务。这是否意味着地产并购融资开闸？如果能推出，将是地产行业重大利好。通过股市买单，可以直接降低房企的负债，提高利润率。我们说了如果当天地产走强的话可以护住指数，不过这个护盘我认为意义不大，因为市场的持续性在不断下降，我们说了行情强弱需要通过持续性检验，现在行情就是帅不过3秒。

之前举了新能源的例子，新能源周三、周四在拉升，看看周五的走势基本就清楚行情是否强势，结果新能源果然就是大跌，包括了周四领涨的医药周五也大跌，所以周四拉升基本就是属于诱多的行为，其实一板块是否退潮我一直说主要看持续性，一般主升品种就是拉升2-3天然后调整1天，晚间有利好第二天直接引爆，退潮的品种基本都是当天拉升次日大跌，有利好的品种都是高开低走。怎么样的市场才算企稳？可以参考天鹅股份、大龙药业这种，地天板之后接跌停，这种情况不消失市场就不会企稳。

消息面上，央行决定于2022年12月5日降准0.25个百分点，此次降准为全面降准，共计释放长期资金约5000亿元。周五央妈如期降准，0.25个百分点，释放约5000亿的流动资金！但A50还高开低走，说明利好不会太大；而且大金融提前异动，不用激动。现在金融机构不缺钱，那为啥还降准呢？明显是为了房地产，6大银行给房企1.3万亿授信，还得央妈来掏。另外年底资金面紧张，这也是未雨绸缪！利好落地，周一银行地产券商走势很关键。很多人觉得是利好出尽，但周末的市场情绪看，题材还难堪大任，大家信心不足！大金融，国资背景的大蓝筹，可能还得继续护盘了。

伴随着海运价格跌跌不休，原本“一箱难求”的集装箱，陷入了“无处安放”尴尬境地。10月当月，以美元计价来看，我国出口2983.7亿美元，同比负增长0.3%，较前面5.7%大幅下降，这也是自2020年以来我国以美元计价的出口首次负增长。世界杯、感恩节和圣诞节都陆续来临，但全球海运却寒意阵阵！不仅航线的运价大跌，集装箱的空柜快堆到门口，这周期变化太快了。据悉，国内一个40尺标箱海运到美国西海岸，年初运费大概1万元左右，现在只需要约3000元，去年最高点是1.4万元。高位跌去70%，这个力度惊人！出口+集装箱需求为啥萎靡，一是发达国家经济衰退，购买力正在消失；二是部分东南亚小国替代我们的出口；三是之前开足马力生产，现在产能过剩。总之，这个消息对港口航运是利空，躺着赚钱好日子过去了！一旦周期逆转，甚至会进入到亏钱泥潭，跟猪肉差不多吧。中远海控前三季度赚近千亿，市值就2000亿，机构也不傻啊；早就趁着周期顶跑了，只留下58万股东站岗。

从技术上看，大盘走的还是非常磨叽，上不去也下不来还是处于15分钟级别中枢震荡，现在除了等待我认为也没有更好的选择，提前才一个方向容易打脸，尤其是现在多头手上是重仓的投资者肯定是非常着急，持币者相对淡定，如果市场向上变盘你去参与其实也来得及，3080-3120点区间，就看先往哪个方向发散。