新小米SU7上市，实探线下门店：进店客流增长3倍，试驾到凌晨，老款SU7已提前下架

红星资本局3月21日消息，近日，小米汽车正式发布新一代小米SU7。新车开售34分钟，锁单量突破1.5万台。

3月21日，成都小米之家万象城店的销售人员告诉红星资本局，这两天的进店客流比平时增长了3倍，80%都是来看新SU7的，其中超四分之一会选择锁单。

“每4组进店客户，就有一组选择购买新SU7。”他提到，目前Pro与Max版相对更受欢迎，车色方面，赤霞红、靛石绿、流金粉最受欢迎。

红星资本局在现场看到，3月21日下午2点至3点，进店客人大都关注新SU7，只有两人问询的是YU7，一小时内有两批客户现场确认锁单。

店外的6辆新SU7试驾车基本没停歇过。据介绍，3月20日从早上8点到凌晨12点以后，他们共接待了110多名新SU7的试驾客户，较平日增长两倍。3月21日，截至下午3点，已有约50人完成新SU7试驾。

万象城店有半数员工经历过两年前初代SU7上市时的火爆场景，这次做好了充分的准备，包括员工安排、门店布置、客户邀约等。销售人员表示：“为应对大批量客流，我们不仅增加了4副桌椅，还在旁边的饮品店包了5个桌位”。

据介绍，新SU7的火爆程度不如初代SU7上市时的表现。2024年3月初代SU7上市，当时同一门店试驾到凌晨2点，门店周末的邀约和试驾基本排满。

上述小米汽车销售人员表示，这次公司提前下架老款SU7，提前半个月展车到店，给消费者留足了看车、体验和对比的时间，有效缓解了一线门店压力。

今年1月7日，新SU7开启预售，并宣布预计于4月上市。同一天，小米商城下架初代SU7。2月11日，随着最后一辆车下线，初代SU7正式停产。3月4日起，新SU7实车在全国陆续进店。

红星资本局获悉，新SU7的展车到店后，带动门店客流量增长了超50%。不过在新SU7正式上市之前，展车不能打开车门，门店还特别设置了一米栏。即便只能看到新SU7的外观，该店还是在3月19日的上市发布会前收获了近300小订订单。

不过也有消费者告诉红星资本局，他准备再观望一下。一方面是和初代SU7相比，新SU7的外观没有大的变化。另一方面，他相信4月底的北京车展，会有一大波新车上市，且附带强力优惠，“可能比新SU7更划算”。

新SU7三个版本的售价分别为21.99万、24.99万和30.39万元，较第一代SU7分别涨价4000元，但较之前预售价降价6000-1万元。三电、底盘、内饰等方面都进行了升级。

小米集团（01018.HK）董事长雷军表示：“（新SU7）升级的地方超过了100多项，光材料成本就增加了小2万元。但考虑到购置税政策退坡后，我们不想让买新一代SU7的车主超过预算。”

红星新闻记者 吴丹若  摄影报道

编辑 肖世清

审核 何先菊