燃料电池新突破 电堆技术通过极端测试!
燃料电池新突破 电堆技术通过极端测试!
随着我国重卡、长途客车等向新能源方向升级,燃料电池电堆行业未来拥有广阔的发展空间。
120kW电堆耐久与冷启动性能
研发取得阶段性突破
据科技日报,由佛山仙湖实验室燃料电池技术实验室联合武汉理工大学开发的120kW金属双极板电堆近期完成3000+小时寿命测试和低温冷启动(-30℃)测试。测试结果标志着佛山仙湖实验室120kW电堆耐久与冷启动性能研发工作取得阶段性突破。
此外,该电堆经权威机构(CNAS认证)测试可实现-30℃无辅热低温冷启动,可适应极寒等极端环境。该电堆各项指标均达到国内外大功率金属板电堆的先进水平,目前已在多家车企测试和推广应用。
下游燃料电池汽车产量大幅飙升
今年3月,国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,提出到2025年实现氢燃料电池车辆保有量约5万辆。中国汽车工业协会发布的数据显示,今年1至8月,我国氢燃料电池汽车产销均完成2000辆,同比分别增长2倍和1.6倍。其中,仅上半年产量就已超去年全年。
燃料电池电堆是燃料电池的核心组成部分,其成本占比最高,品质直接影响燃料电池性能与使用寿命。现阶段,我国已经具备燃料电池电堆规模化生产能力,随着我国重卡、长途客车等向新能源方向升级,燃料电池电堆行业未来拥有广阔的发展空间。
据弗若斯特沙利文报告预计,国内氢燃料电池电堆的市场规模将由2022年的21亿元增至2026年的147亿元及2030年的662亿元。
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