长安引力部分车型OTA升级停滞,车主质疑遭“区别对待”

近日,多位长安引力UNI-K车主声称车辆存在OTA升级停滞的问题,质疑厂家存在“区别对待”的嫌疑。

据某位2022款长安引力UNI-K智电iDD车型的车主反应,其购车时厂家宣传可OTA终身免费升级,但实际情况却大相径庭。他最近一次车机系统升级是在2024年8月,且需前往4S店手动完成。早在今年3月,他就反馈过OTA未升级问题,但厂家和4S店仅让他上报等待回复。该车主表示,他的车自去年之后便再无升级,其车机搭载的高德地图车机版一直停留在旧版本V4.6.7.607222,而官方网站显示该版本已更新到8.1版本。旧版导航在高架桥等路段经常出错,严重影响使用体验。此外,长安其他车型开放了CarPlay或CarLife功能,可实现手机投屏到车机,使用更便捷,但长安引力UNI-K iDD却无此功能。
无独有偶,一位购买2021年长安引力UNI-K 2.0T尊贵版车型的车主也深陷困扰。当时该车是品牌最贵的车型之一,如今同品牌大多数车型都进行了OTA升级,唯独他的车被排除在外。车主表示,车机系统升级或许作用不大,但车机版地图多年未升级,新建筑地点标识、导航引导方式、红绿灯读秒等功能缺失,路线也不准确。他联系厂家,厂家回复称会与设计部门研究,却未告知未更新的原因。与该车主同在一个车友群的其他车主也遭遇了类似的问题,“承诺的OTA升级不兑现”“车机导航迟迟不更新”成了他们共同的困扰。
近期,在黑猫投诉等网络平台上也有多起关于长安引力UNI-K“OTA升级停滞”的投诉,车主们希望厂家能尽快给出解决方案。这一问题最终将如何解决,猫头鹰车志将持续关注。
财经号声明: 本文由入驻中金在线财经号平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表中金在线立场。仅供读者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。同时提醒网友提高风险意识,请勿私下汇款给自媒体作者,避免造成金钱损失,风险自负。如有文章和图片作品版权及其他问题,请联系本站。
