雷军谈新一代小米SU7：标配升级，涨价已成定局

  猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播中围绕新一代小米SU7涨价、换代节奏、销售目标等话题，与网友进行了一次深入交流。

  雷军坦言，在当下成本大涨的背景下，新一代小米SU7无法做到加量不加价。新车从里到外都有大进步，加了好几万的配置，涨价基本已成定局，最终售价预计与预售价接近。据悉，新一代小米SU7预售价为标准版22.99万元、Pro版25.99万元以及Max版30.99万元。

  对于小米SU7两年换代的节奏，雷军表示，燃油时代8年才换代，如今国内新能源车企竞争激烈，很多一年一换，SU7两年改款确实算中等偏慢了。不过正是因为SU7卖得好，所以改款才一定要稳，要把产品真正做好。

  具体来看，在外观方面，新一代小米SU7新增卡布里蓝颜色、新款20英寸锋刃轮毂，前格栅中间有新变化，全系标配的4D毫米波雷达位于黑区前格栅里；内饰新增暗夜黑颜色，全新设计双色方向盘、中控台、座椅、氛围灯等。

  安全与智驾方面，新一代小米SU7提升显著。安全上，全系标配2200MPa小米超强钢“内嵌式防滚架”、1500MPa防刮底横梁+底部“防弹涂层”、9个气囊，还新增2个后排侧气囊。智驾领域，全系标配激光雷达，标配700TOPS辅助驾驶算力，不再像现款低配车型采用视觉方案。续航也有所增加，最高续航可达902km。底盘方面，全系标配V6sPlus超级电机、前四活塞固定卡钳，后轮胎尺寸也进一步升级，规格从之前的245mm升级到265mm，前轮依旧为245mm。

  此外，雷军还回应了“今年销售目标55万台过于保守”的说法。他表示小米汽车做了不到两年，还有很多课要补，行业竞争激烈，55万台目标对小米汽车来说不低，BBA一年在中国也就卖六七十万辆车。

  那么，未来新一代小米SU7能否延续辉煌？小米汽车2026年又能否如2025年那般超额完成销量目标？值得期待。