宝马7系L3辅助驾驶被暂停 功能受限难成刚需
猫头鹰科技 
猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据媒体报道，宝马品牌将在2026年4月推出的改款7系车型中，正式暂停提供Personal Pilot L3级辅助驾驶系统，此次调整核心原因系市场需求不足及功能使用受限。
据悉，宝马Personal Pilot L3级辅助驾驶系统于2023年7月首次推出，选装价格高达6000欧元，约合4.9万元。但受全球各地法规限制，该系统的使用场景极为苛刻，仅能在高速公路、车速低于60km/h且前方有密集车流时启用，且不支持自动变道，本质上仅适用于拥堵路况，实际使用价值未达用户预期。
宝马方面解释称，此次砍掉L3级辅助驾驶功能，核心是为了提升驾驶者的日常使用价值，同时大幅降低制造商与客户双方的成本。
据猫头鹰车志了解，该系统自推出以来，因性价比偏低、使用场景狭窄，市场反馈不及预期，多数7系车主不愿为这一“高成本鸡肋”功能支付溢价，直接导致需求持续低迷。
值得注意的是，宝马此次并非完全放弃高阶辅助驾驶研发，而是将资源转向更具实用性的L2级辅助驾驶系统。
据悉，改款7系将搭载一套全新L2级系统，选装价仅1450欧元，支持欧洲高速公路130km/h内“解放双手”驾驶及眼神确认自动变道，未来还将拓展城市通勤场景，且凭借联合国DCAS认证可快速投放全球市场。
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