欧7排放标准落地 奔驰V12发动机将退出欧洲等市场

  猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据媒体报道，梅赛德斯-奔驰确认，受即将实施的欧7排放标准影响，将在欧盟及相关市场全面停售搭载双涡轮增压6.0升V12发动机的车型，这款服役超十年的旗舰动力总成，将正式告别欧洲大陆及采用欧洲标准的地区。

  同时，发言人强调：“我们严格遵守包括欧7在内的所有现行法规，将根据不同市场的排放要求调整产品阵容。”

  据了解，此次受影响的不仅是欧盟27个成员国，还包括所有遵循欧洲合格认证（CoC）标准的地区，如冰岛、列支敦士登、挪威等非欧盟国家，以及印度等市场。在这些地区，梅赛德斯-迈巴赫S680车型将不再提供V12动力选择，转而以更高效的V8发动机或混合动力系统替代，以满足欧7排放标准对氮氧化物、颗粒物等污染物排放的严苛限制。

  据猫头鹰车志了解，欧7排放标准预计2026年底或2027年初正式实施，相比现行的欧6标准，其对汽车尾气排放的要求大幅提升，尤其对大排量内燃机形成巨大挑战。

  奔驰V12发动机之所以无法达标，主要是因为其双涡轮增压6.0升排量的设计，在不进行大规模技术改造的情况下，难以满足新法规对污染物排放的严格限制，而改造所需的研发成本与市场需求不成正比，最终促使奔驰做出退出相关市场的决定。

  值得注意的是，奔驰V12发动机并未完全退出历史舞台。梅赛德斯-奔驰同时确认，这款旗舰动力将继续在中国、美国和中东等排放法规相对宽松的市场供应，以满足当地消费者对顶级豪华旗舰车型的需求。

  目前，V12发动机仅在迈巴赫S680车型上提供，这也是奔驰品牌旗下唯一搭载该动力总成的车型，而普通S级轿车早已不再提供V12选项。