一场问界M9武汉事故，竟然揪出内鬼

文 | AUTO芯球

作者 | 响铃

问界M9武汉事故的评论区是真的没法看了啊

仅仅就凭一个微信截图，都还不确定是不是车主本人，

就开始大肆发泄，说华为的智驾有问题。

结果被官方狠狠的打脸了吧，

发生车祸的时候，车已经退出智驾了，是司机在自驾，不是智驾。

结果呢，

这群人死鸭子嘴硬啊，

说智驾退出了，那为什么AEB怎么没有启动，

这车还是肯定有问题，

拜托，

你们买不起，

我可以借给你看看，

问界M9车主指南上写得清清楚楚，

车辆前行时，

在自车即将与前方同向行驶的车辆、行人或者骑行人发生碰撞时自动实施制动。

看清楚了没，是要同向行驶，AEB才会启动。

而且还补了一条：

【AEB的局限性】，AEB不会对迎面向自车运动的车辆实施制动。

人家那个大货车是逆向行驶，还直接去撞问界M9，而不是问界M9去撞别人。

这恐怕只有装个螺旋桨原地起飞，或者原地隐身才能避免劫难吧。

但这些大殖子还是不死心啊。

说人家特斯拉已经发布没有方向盘的出租车了，

我们还在抢冰箱彩电大沙发，

哎呦，我怎么记得百度武汉萝卜快跑当时，

你们又说会抢了出租车司机的生意啊，

这双标的老技能你们又用上了啊。

再说了，

人家还是一个PPT，

就把你们搞成这样。2026年还不一定出来，更加不一定能到中国呢，

我开问界M9现在几乎全程智驾了，早上高峰期智驾、晚上堵车也智驾，这个国庆7天全程智驾，尤其是6号开始拉肚子低烧的状态下，真的体会到有华为智驾，自己能有多省心，坐在主驾驶位上，眼睛稍微一眯，小艺都会提醒我，不要疲劳驾驶。

所以拿问界M9事故和特斯拉相比的那些人，你们真的开过问界吗、开过特斯拉吗？

还是在你们眼里，只要拿了16亿的券，基本的事实都可以颠倒了？

最后我劝下你们这些拿了钱的，干活也走点心啊，你看这个姐姐，她的IP地址显示在美国她说假期出去玩，全程辅助驾驶，八百公里，但大多数人可能不知道整车线束100米的技术含量有多高，却倾向于冰箱踩电大沙发。

结果我去翻她主页，一个视频都没有。

你都智驾了800公里了，你都这么活跃，到处发帖评论，为啥不自己拍个视频出来啪啪打我们中国车的脸啊，扇扇我们问界M9车主啊，

光编故事是干不倒中国新能源车的。

华为和中国只会被你们这群黑子越干越强。

*本文图片均来源于网络