固态电池真来了！星纪元ET已经上车

  文 | AUTO芯球

  作者 | 雷慢

  新能源车要变天了！

  全固态电池真要上车了，

  来看，这车身上写着全固态电池，

  知道这是什么车吗？

  奇瑞星纪元ET，

  我打听到的消息是，

  这是一辆全固态电池的路测车，

  负责电池制造的是国轩高科，

  电池能量密度为350 Wh/kg，

  比现在的三元锂电池普遍在150~250Wh/kg要高1倍左右，

  它支持1000公里以上续航。

  比我那60L油箱的车跑的还远!

  去年奇瑞还宣布自家的固态电池2026年上车，27年大规模量产呢，

  没想到，星纪元ET这就直接装上了，

  你以为这只是一个个例吗？

  别急，还有更炸裂的，

  奔驰、宝马也都在路测固态电池了，

  首批搭载固态电池的宝马i7也在路上跑了，

  还有奔驰搭载锂金属固态电池的EQS也已经上路测试。

  那么，全固态电电池到底牛在哪儿呢?

  来看，奇瑞已经真刀真枪地演示了一遍什么叫“逆天”，

  它的固态电池，切掉一个角还能正常供电，这你见过吗？

  要知道，现在的液态锂电池，不小心磕了一包都容易起火，

  固态电池和液态电池不一样的地方就是它的电解液是固态的，

  一般是由陶瓷、玻璃等高分子材料加工制成，

  它有更高的安全性和稳定性。

  那像三个女大学生开小米SU7高速撞击起火，

  去年某车主刚买一个月的理想L8就起火自燃，

  这些事故的概率就会低很多，

  这里我也呼吁那些一到夏天就各种自燃、烧地库的车和车企，

  都加大投入搞固态电池吧，

  与其天天嘴炮、吹牛、搞洗脑营销，

  不如将安全做好、技术做扎实，

  那些买高端新能源车不着急的，

  一定要等等固态电池明年上车，但是注意了，

  2-3年内固态电池一定是先上高端车，价格也不低，

  因为它的成本比现在的锂电池高不少，

  只有等各个厂家都做出来，产业链成熟、

  以及技术迭代降低成本之后，

  它才可能装到十几万的中、低端车上去，

  好了，买车比价钱，你买我推荐。

  *本文图片均来源于网络