【风口解读】中国船舶称重组有利于增强主业核心竞争力，吸收合并中国重工已审核通过

7月18日，中国船舶（600150.SH）在互动平台表示，此次重组将中国船舶、中国重工下属船舶制造、船舶维修业务统一整合并入中国船舶，有利于规范同业竞争，增强公司主业核心竞争力，更大程度发挥技术协同、业务协同、资源协同，更高水平实现行业引领、竞争力提升，进一步维护上市公司及中小股东长期利益。

据证券时报网，7月4日晚间，中国船舶公告称，当天，公司吸收合并中国重工事项获上交所审核通过。此次交易尚需中国证监会予以注册以及其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可（如需）后方可正式实施。

此次重组完成后，存续公司中国船舶将成为全球最大造船上市公司，资产规模、营业收入规模、手持订单数均领跑全球。

据悉，2019年中船工业集团和中船重工集团联合重组后，中国船舶、中国重工均为中国船舶集团控制的下属上市公司，在船舶制造、维修领域业务重合度较高，构成同业竞争。通过本次交易，中国船舶、中国重工下属船舶制造、船舶维修业务统一整合并入中国船舶，有利于规范同业竞争，维护上市公司及中小股东长期利益。

中国船舶表示，当前造船行业景气度提升、新造船市场活跃，全球造船完工量、新接订单量、手持订单量等指标不断攀升且中国市场份额稳居世界第一。同时，国家相关部门相继出台政策支持船舶工业转型升级需求，全面推动船舶制造业高端化、绿色化、智能化、数字化、标准化发展。我国造船行业发展迎来重要机遇。存续公司中国船舶将紧抓船舶制造行业转型升级和景气度提升机遇，打造建设具有国际竞争力的世界一流船舶制造企业。

中国船舶的主营业务包括造船业务（军、民）、修船业务、海洋工程及机电设备等。公司的主要产品及服务是船舶造修及海洋工程、机电设备等。

（本文数据来源：同花顺iFinD等）