机器人业务再起波澜，理想汽车八年元老郎咸朋上任未满月即离职

  《星岛》记者 齐鑫 上海报道

  理想汽车（02015.HK）再失一员大将。

  2月13日，有媒体报道称，理想汽车高级副总裁、原自动驾驶业务负责人、人形机器人研发负责人郎咸朋离职，理想汽车自动驾驶高级算法专家湛逸飞将全面负责机器人业务的研发与产品化工作，并向智能汽车群组负责人马东辉汇报。

  2月14日，《星岛》从理想汽车相关负责人处确认了上述信息的真实性。

  事实上，理想汽车刚刚在不久前进行了一轮组织架构调整，郎咸朋成为硬件本体负责人，主要负责机器人研发，向马东辉汇报。据《晚点Auto》，今年1月新团队组建后，郎咸朋和湛逸飞频繁出差见人，了解机器人行业动态。如今，距离郎咸朋接手机器人业务不到1个月，他便选择离职，不免令业界感到惊讶。

  公开资料显示，郎咸朋于2018年1月加入理想汽车，是公司自动驾驶部门的“一号员工”，此前，他曾在百度担任高级项目经理、T9 主任架构师等职务，参与百度地图、自动驾驶等项目的开发。2022年6月，他公开出席理想L9发布会，以理想汽车智能驾驶副总裁身份公开亮相进入大众视野。

  在理想期间，他曾用不到90天的时间完成了高速NOA（导航辅助驾驶）功能的交付。面对特斯拉及国内新势力的竞争压力，他主持布局“端到端”架构，结合VLM（视觉语言模型），有效缩短了理想汽车与竞争者的技术差距。随着VLA（视觉－语言－行动）大模型方案全面落地，他带领的理想智驾也从行业追赶者成功跻身第一梯队。

  接任者湛逸飞是理想自动驾驶团队的核心技术骨干，他于2021年8月加入理想，此前曾在百度、华为从事自动驾驶相关研发工作。在理想期间，湛逸飞历任自动驾驶高级算法专家、AI测评与运营负责人，负责过BEV（Bird's Eye View，鸟瞰视角）算法、世界模型算法架构与软件等关键技术。今年1月，他随郎咸朋一同从自动驾驶部门转入新成立的人形机器人部门。

  理想人形机器人项目年前“换帅”的动作，也引发了业界对理想AI战略的关注。今年1月，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想曾临时召开线上全员会，分享了自己对于AI的思考，明确了理想一定会做人形机器人，并将尽快落地亮相。未来，理想将强化具身智能的品牌定位。不难看出，随着组织架构和人员调整的完成，理想汽车正试图在智能汽车之外，开辟具身智能的第二增长曲线。