常长亭：汽车零配件产业中必有一批大牛股

常长亭：汽车零配件产业中必有一批大牛股

个人观点仅供参考 据此买卖自担风险

【温馨提示】劝新老股民，量力而行．不透支家庭资产进入股市，更别杠杆借贷,别奢望进入股市一夜暴富，即使是超级牛市也会有大暴跌的风险.常长亭只是一个专职普通股民，没有配任何的团队和助手，请大家注意甄别！

【政策导向】

【财政部：社保基金对股票类、股权类资产最大投资比例分别可达40%和30%】财政部发布关于向社会公开征求《全国社会保障基金境内投资管理办法（征求意见稿）》意见的函。文件中指出，根据基金投资和监管实践，综合考虑风险收益特征，将全国社保基金投资品种按照存款和利率类、信用固收类、股票类、股权类进行划分，并将境内和境外投资全口径纳入监管比例。目前，股票类、股权类资产最大投资比例分别可达40%和30%，进一步提高了全国社保基金投资灵活度，有利于持续支持资本市场发展。

【盘口点评】

中国特色的股市有自己特色，更重要的是中国特色的股民更有着自己的特色。中国特色的股民最大的特色就是——追涨杀跌，一跌就慌一涨就兴奋。特别是中国特色的股民永远都是如此，同样的上市公司在基本面无重大恶化之际，30元去抢，13元却斩仓割肉，恐慌不已。

中国特色的股民，在疫情三年中，却自娱自乐一点都不恐惧，而在全力拼经济的2023年，股指一阴就慌恐不安，这也是常长亭一直想不通的重要原因。在中央管理层做多股市政策如此扎堆而上的当 下 ，作为一个普通股民来说，应该在股指处在低位区间，更要加大自信，敢于买跌进场，等待巨大的机会来临。

前有保险资金成立投资子公司，今又有财政部发话股票类，股权类可以上达40%和30%的投资比例，可想而知中央力挺做多股市的决心。换一句话来说，中国股市向上趋势是必然的，也是必须和必需。

闲话不多说，我们还是在坚定自信做多A股的前提下，筛选到更多的单一个股方向。

【1】对于近三个月来，单一个股整体涨幅巨大的，要注意风险来临，要注意风险的规避，建议大家回避近期涨幅巨大的个股，比如近期快速暴涨的北交所一批炒作对象。

【2】2023年年报业绩预告即将来临，京沪深三市有一批先知先觉的机构资金已经潜伏其中，特别是业绩稳健且增长预期明确，而近几个月的股价却并没有走出大涨行情，却慢慢地走出底部行情。对于这类股票，今天与大家分享一档自选股池中的一员。一汽富维

　10月26日，一汽富维召开2023年半年度业绩说明会，公司董事长白绪贵，董事、总经理陈培玉等管理层主要成员就公司2023年半年度经营成果、财务状况与投资者进行沟通交流。                                                                    

据白绪贵介绍，一汽富维致力于为整车提供座舱系统解决方案，成为整车企业信赖的核心零部件服务商。目前一汽富维重点围绕智能座舱赛道进行设计规划，明确在公司主营的五大业务板块上继续进行探索；同时公司也在积极关注自动驾驶赛道，并做机器视觉方面的布局。未来不排除根据市场需求做出其他战略性调整。                                                                    

白绪贵说，一汽富维始终坚持以优化资本投向、规范投资行为、提高投资回报、维护资本安全为原则，本着“量入为出、严把投向、效益为先”的理念，围绕主营业务开展投资活动。近年来，更新改造项目以新产品投资为主，占比约70%，其他投资占比约30%，形成了以创新研发为中心，整合优势资源围绕客户业务开展扩大再生产的投资模式。                                                

“公司今年新增客户包括国内外头部新能源汽车企业。公司参股子公司重庆延锋彼欧富维汽车外饰有限公司（占比49%）为华为问 界汽车M5和M9的保险杠总成和扰流板总成批量供货。”白绪贵在回答投资者提问时表示，另外，公司曾积极与小米汽车进行业务沟通，且多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中，但并未获得小米汽车量产业务。                                            

一汽富维曾于7月4日在互动平台表示，公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前，小米第一款车型报价完毕。                                                                                       

据陈培玉介绍，零重力座椅作为未来驾乘者最关心的产品功能之一，一汽富维也在深入开发，目前在和主机厂进行项目合作。公司目前尚未与华为开展智能驾舱方面的合作。