连续红周一，那么后面走势还会一样吗

连续红周一，那么后面走势还会一样吗

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　　在上周五收评的时候，总结了近期连续呈现红周一，而周K线时幅度有限现象。11.20日又是一个红周一，而高点在午盘附近，随后就是震荡，这样走势有何信息呢？一方面，近期市场看上去幅度不大，比较一般，但实际上，每逢周初都是反弹，或者更大一些，每逢几次选择，都还是阳线的，11月行情的温暖是肯定的。另一方面，又不能期待太大的空间，毕竟指数不是主战场，或者说大权重们并不是主流，个股，尤其是超跌板块活跃才是主流，所以这就是反复提醒的11月行情特征。

　　实际上，近期两次横盘后都刺破高点，这是很好的，也打破了一些外部担心连续横盘后会破位质疑。实际上，股民太容易有单边思维，看到涨了，跳空缺口，就会觉得市场大行情，其实相比外盘，尤其是亚太市场来说，我们15日的涨幅是最小的（亚太主要股市11.15日也全线走高，韩国综合指数涨2.2%，日经225指数涨2.52%，澳洲标普200指数涨1.42%），并没有强势。但也不是说特别差，毕竟指数重心平稳，所以也不能因为回补缺口，就认为市场很差。11月行情大概率就是保持这种节奏。

　　波段行业的分析，除了猪周期之外，还有一个行业也是进去到周期视野，那就是船业。而每个行业都有自己特点，不知道，就很容易闹笑话，如同猪周期中，很多人对猪肉期货价格与猪肉股同向、反向的原理，不理解一样。船舶行业也有很多自己的特点，对很多不研究这个行业的投资者来说，隔行如隔山。今儿微博订阅文章《船周期的特点与博弈中的经验》做了分析，只要是周期行业，有一个共同的指标，那就是供需！无论是供给下降，还是需求大幅增长，只要供不应求就能带来机会。目前造船行业的供给端是大幅度减少的，产能从高点到现在缩减了4成左右。而需求端，由于有环保和老旧船替换需求，维持在一个尚可的阶段。这轮周期的供给出清比上一轮更明显。今晚20:30分，玉名微博还将对此详解。