在黑天鹅飞舞的时代，我们该如何守住财富？

在一轮讲话和政策轰炸后，昨日，上证综指放量大涨4.09%，创业板指大涨5.2%，券商集体涨停！

今年中国股市的惨淡不必多说，但最可怕的不是无标的可投，而是管不住自己的一时冲动，盲目抄底。别以为某日的大涨反弹就是牛市的降临，熊市最忌开心得太早，要知道政策底从来都不是市场底……

所有人都以为自己能预判后市，抢在底部建仓，但事实很残酷，资本市场上，有时走错一步就是弹尽粮绝。

笔者有一位身价数十亿的朋友说：“宁愿将来孩子不作为，也不准他乱投资”。他笑称，“钱是花不完的，乱投资才是烧钱的最快路径。”当前这样的黑暗时刻，没有人能预测未来还会出现多少黑天鹅。因此，在各类资产都存在一定风险的大环境下，只能尽量寻找看得见的确定性，守住财富、让资产保值才是正解。

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从微观来看，股市最大的风险主要源于投资者无法有效获取企业的真实信息。

即便投资者思维缜密、逻辑正确，也很可能因为错误的信息而做出错误的判断。现实中我们时常看到，专业分析师有时候都会被数据造假所迷惑，所以连调研机会都没有的吃瓜群众们吃亏上当就更不奇怪了。而从宏观来看，能够影响股市的不可控因素太多，普通投资者很难做出准确的多因素研判。

对比之下，投资楼市却简单得多。从微观来看，只要坚持勤奋踩盘，普通投资者也有能力通过实地调研对楼盘的基本面做出系统化的分析和判断，从而甄选出好的标的。另外，像人口数据、人口结构、产业结构等宏观数据都是公开信息，很容易获取，投资者可以通过这些信息自行分析判断供需关系和楼盘价格未来的走势。

有关于楼市的调控政策，十多年来一直都是不绝于耳的，从今年的政策来看，虽然调控的决心非常明确，但调控目标仍然是防止楼价过快上涨，而绝非鼓励楼价下跌。所以说，聪明的大妈坚守楼市、拒当股市韭菜，其实也算是体现了人民群众的智慧。

不过，楼市只涨不跌的时代早已过去，在当前的宏观经济环境下，部分产业布局落后的城市在下坡路上越走越远，投资这种城市的房产风险极大。因此，要下注楼市，就必须持有核心城市核心地段的稀缺资产。至于“稀缺资产”，从全国各地涌向深圳置业的中产、精英、海归和富二代们早已用真金白银投了票。

粤港澳大湾区是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体，与美国纽约湾区、旧金山湾区和日本东京湾区比肩的世界四大湾区之一。

2017年，粤港澳大湾区以0.6%的全国土地面积创造了约占全国12.4%的经济总量，作为大湾区龙头的深圳，也是我国产业布局最具前瞻性的创新型城市。深圳的城市价值和潜力，对阅读格隆汇的精英群体而言，显而易见、不必多说。

9月23日，广深港高铁香港段正式开通运营，从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间仅14分钟，每天有100多趟高速动车组往返内地与香港之间，深港通勤时间大大缩短。

考虑到深港两地房价的较大差距，预计未来待高铁运营逐步完善，全搭乘时间缩短之后，将有更多香港工作的小伙伴选择在深圳置业，毕竟谁不愿意花更少的钱在舒适度更高的城市里住更大的房子呢？更何况，居高临下的香港楼市难道不比被政策抑制涨幅的深圳楼市风险更大？

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目前，来深圳安家的海归和富二代、本地土豪、百万年薪族的购房需求主要集中在高端楼盘，所以形成了“楼盘越壕越摇号”的市场现状。因此，虽然7月政府出台了极度严苛的调控新政导致价格虚高的“老破小”纷纷降价，但豪宅盘却始终因为一手供不应求+二手空置率低而量跌价不跌。

投资楼市的核心要素是地段，今天在哪里跑马圈地，决定了未来的起点有多高，所以买楼就要买在潜力最大、未来将持续稀缺的顶级地段。能与资本大鳄为邻，住小点又何妨？

深圳目前定位最高的两个片区毫无疑问是前海和深圳湾超级总部基地，但前海建设周期长，速度慢，片区面积过大，核心资源不集中，地理位置较偏远。相比之下，深超总作为陈市长的“一号工程”+深圳的“天花板”片区，南接深圳湾，北倚华侨城内湖湿地，西邻沙河高尔夫球场，东至华侨城欢乐海岸；地铁2、9、11号线在该片区交汇，使其成为自然景观条件得天独厚、城市门户形象突出、未来城市综合开发价值极高的区域。

深超总的定位是全球经济产业链条中最高端的国际总部集聚区，也是深圳市民期待最高的一个区域。今年3月，市政府更是决策成立了“深圳湾超级总部基地开发建设指挥部”，要求加快推进深超总基地开发建设，将其打造成世界级滨海城市天际线，并成为展示深圳竞争力影响力的创新引领型全球城市形象的“巅峰之作”。超总之于深圳的意义，就如同维多利亚港之于香港、陆家嘴之于上海，是城市的终极地标。

超总湾以“世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位”为规划。未来这里将是深圳发展为世界城市的一个功能中心，超总湾代言深圳成为世界500强总部基地，是未来中国高楼最集中之地之一，将承载深圳的无限可能，当属“世界总部资产”。

超总湾将打造云城市中心，成为未来城市生活范本，云中心将打造深圳巅峰商务形象，上层云顶观光、星际酒店会所云集、中部金融办公、时尚秀场林立、底部滨海景观、商业旗舰簇拥，将全方位诠释商务商业、艺术文化交融的生活体验。

超总湾内部以现代化街区设计，形成立体街道系统。未来这里将拥有复合型的立体交通网络，地下轨道交通与地上车行、人行、空中廊道交通协同运行，将构建出多维空间模式。

6月14日，深圳交委在《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》中首次提出，将借鉴马德里M30高速、上海外滩通道等国内外先进城市核心区道路下沉改造经验，对滨海大道（总部基地段）进行局部下沉等综合改造，与总部基地片区道路系统进行立体衔接。这样的重金打造不仅将有效解决未来超总的交通问题，下沉的滨海大道路段亦将形成深圳最壮观的海滨公园。

作为深圳市政府刻意留白了这么多年的片区，深超总每个地块都是定向出让，入驻企业必须是全球500强或中国200强。目前万科、恒大、招商银行、中信证券、中兴通讯、中国电子、神州数码、恒力等巨无霸企业都已将全球总部选址于此。这些中国顶级企业纷纷进入超总，可见超总楼市未来的前景是不言而喻的。

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不过，投资超总难度不小。片区内的二手楼盘如红树西岸、中信红树湾、瑞河耶纳等均价都早已远超10万元/平，而且楼龄较老，公共部分的装修也已老旧。由于楼盘自住率高，好的户型和朝向少有放卖，即便放卖，其价格也超乎想象。加之这几个楼盘均以大户型为主，因此总价门槛较高，低于一千万的标的较为罕见。

此外，由于政府要求超总内地块企业自持比例7成以上，因此可售部分变得尤为稀缺。目前只有深圳地铁和万科共同打造的集高端公寓、办公、商业、酒店为一体的超级综合体项目“瑧湾汇”是完全可售项目。

细数全球顶级商业住宅的分布，最高端的作品基本上出现在人口稠密、经济发达的全球一流都会城市，如伦敦的海德公园一号、纽约的曼哈顿一带的公寓群、东京银座的TheHOUSE。众所周知，作为纽约湾区最贵的商业住宅One57，被誉为纽约湾区最璀璨的明珠，已成为国际大都会纽约的最为经典地标性建筑。已经亮相的深圳湾超级总部“瑧湾汇”正以得天独厚的城市资源和顶级的生活配套对标曼哈顿经典One57！

说到这里，必须要提一下万科在深超总开发建设中扮演的重要角色。超总目前正在动工的地块总共7个，其中有4个（万科总部、瑧湾汇项目、中兴通讯总部、中国电子总部）是由万科负责建设。因此，如果说招商见证了蛇口的崛起、华侨城集团是华侨城的设计师，那么万科就是超总的雕刻者。

不过，如果没有深铁这个牛逼的大股东，万科也无法拿到瑧湾汇这样的项目。要知道，瑧湾汇项目可是深铁手上的“王炸地块”，2号线直达蛇口港+福田站、9号线连接福田和罗湖、11号线直达机场，还有比这更牛逼的交通配置么？所以万科更不敢怠慢，用最高品质标准打造楼盘，慢工出细活，瑧湾汇的开发周期也因此要比普通豪宅盘长不少。这么说来，瑧湾汇还真是将深铁和万科的协同效应体现得淋漓尽致。

笔者在前文提到港人来深置业的事。考虑到香港与瑧湾汇对标的核心片区海景豪宅盘（如君临天下、天玺等）均价已破50万元/平，而瑧湾汇到西九龙站之间其实只隔着5站深圳地铁+1程14分钟的深港高铁而已，所以笔者调研瑧湾汇楼盘时也看见不少深港两地牌车到访。

据笔者实地走访了解，瑧湾汇楼盘的250-311平的大面积顶豪公寓已早早全部售罄，高楼层的户型更是“开盘秒光”，不少实力雄厚的买家用于自住。笔者有个判断楼盘买家普遍实力的标准：高楼层先抢光说明自住客多且不差钱，大家都抢着选最好的，而不是最便宜的。土豪的选择是楼市最精准的风向标，虽然大面积公寓对普通投资者而言门槛太高，但楼盘仍有74-89㎡的小面积产品在售，是超总最后的低门槛上车机会。

除此之外，由于小面积产品是商办性质，不受730政策影响，流动性较佳，因此更受投资客青睐，值得关注。

下注深圳，下注超总，这大概率是目前大环境下确定性最高的选择之一。

附注：本文是一位格隆汇资深会员的投稿。作者在中国楼市里投资多年，在楼市投资方面很有心得体会。

格隆汇高度关注海内外的各类投资机会，在收到这篇投稿之后，与深铁和万科方面取得联系，联合定制了“格隆汇VIP专属，深铁万科瑧湾汇”高端楼盘调研活动，为投资者提供一次瑧湾汇项目的实地调研机会。

活动时间：10月28日

项目地点：深圳湾超级总部基地城市展厅

报名及参与方式：长按下图二维码，扫码报名。或：点击进入报名