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击败特斯拉!比亚迪成全球第一,蔚来掉队,五菱宏光再封神

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政商参阅政商参阅 2021-09-07 15:37:05 439
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导读:榜单出炉,比亚迪重返电动车第一!

原本今年以来芯片短缺就影响着全球汽车行业的生产和销售,近期Delta变种导致新冠疫情在东南亚地区的再次反弹,使得芯片供应更加吃紧,甚至有愈加严重的迹象。

根据日前LMC Automotive公布的统计数据,7月全球乘用车销量出现今年内的首次负增长,同比下跌6.3%至646.3万辆,延续了近几个月疲软的走势。



尽管如此,新能源乘用车市场却似乎并未受到太大影响。数据显示,今年7月全球新能源销量继续大幅增长94.1%至480,506辆。

其中纯电动车销量为318000辆,占全球电动车销量的66%,占据全球汽车市场4.7%。值得注意的是,该数据包含纯电动汽车以及插电式混合动力汽车。

由此可知,抛开由特斯拉冲量造成的季末超强表现,目前全球新能源市场仍继续保持向上的趋势。


在持续走高之后,今年1月至7月全球新能源总销量已达到3,039,961辆,仅比去年全年的3,124,793辆少84,832辆,同比增幅超过150%。这意味着,今年前8个月的累计销量就会超过2020年全年。


品牌榜上,比亚迪7月销量再次破纪录,时隔六个月首次在月度销量竞赛中打败特斯拉和上汽通用五菱。

随着比亚迪DMi车型的陆续交付和产能恢复,虽然不能确保比亚迪能够获得8月份全球电动车销冠,但是在一定程度上给特斯拉较大的压力。

就前7个月的累计销量来看,比亚迪再进一步,成功打败大众位列第三。预计到10月份,比亚迪还将超越上汽通用五菱,夺走银牌。

此外在畅销车型方面,全球电动车销量前三名没有变化,五菱宏光MINI EV凭借逾3万辆的销量继续成为销量冠军。第二和第三分别是特斯拉Modle 3和Model Y。

另外,中国品牌中的理想和小鹏凭借7月创纪录的交付量都进入了Top 20榜单,当前分列第18名和第20名。蔚来当前排在第21位,与小鹏之间仅有100辆的差距。

蔚来8月仅交付了5880辆新车,理想、小鹏分别为9455辆、7214辆,比亚迪仅凭8月3天的销量就卖出了蔚来的月销量。

虽然官方解释了蔚来下跌的原因:多地疫情的影响导致蔚来个别零件供应有限,所以蔚来ES6、EC6车辆受影响导致交付量的不佳,不过理想也存在芯片短缺的情况,却成为了造车新势力中榜首的位置,所以这并非蔚来销量不佳的主要原因。还有8月出现自动辅助驾驶系统发生事故导致了消费者对产品的不信任问题,蔚来销量不佳也是意料之中的事。

还值得一提的是,7月畅销榜单不再只列出前5名,而是提供更为完整的前20名数据。



资料来源: 一句话点评、快科技、极智动力、公开信息等


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