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杯水车薪!海航折价清仓希尔顿、3度减持德银,还哪些资产要被卖

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山谷有回声山谷有回声 2018-04-26 08:54:48 2240
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希尔顿和海航没有关系了。

在持有希尔顿集团股份1年半后,海航集团目前已经清仓希尔顿股份,算上之前3月出售的部分,海航在希尔顿的项目中共计套现约85亿美元,与65亿美元的入手价相比,海航获得投资收益约20亿美元。

尽管不少媒体大书特书海航投资希尔顿一年就浮盈30%,但海航并非赢家。对于希尔顿来说这才是一笔合算的买卖。Hilton Worldwide Holdings Inc.(HLT)目前的股价在82.05美元左右,而HLT的回购价仅有71美元。也就是说,海航在折价甩卖希尔顿。

若非资金回笼压力依旧不减,对于希尔顿这样的资产,相信海航不会这么急于出手。或正是有了这样的“软肋”,海航在交易中丧失了议价权。

海航这一次把希尔顿都给清空了,不禁让人猜测,离海航大幅减持德银是否还远。因为逻辑上,优质资产更容易找到买家,并能够为海航提供更多所需资金。

事实上,继2018年2月以来海航对德银的第二次减持,所持股份下降至8.8%以来,据英国《金融时报》报道,海航已在近期再一次将德意志银行的持股比例从8.8%降至7.9%。

从海航对德银这一点又一点“挤牙膏”般的减持节奏来看,减持德银多少显得有些无奈。海航集团原本是德意志银行的最大股东,经过今年的两次减持之后,最大股东让位给卡塔尔王室。

虽然在减持德银时,海航强调将继续作为德银主要投资者的承诺保持不变,但这“主要投资人”的弹性有多大,是否就意味着没有下一次的减持行为,相信很多人心里都有了答案。

更可况海航的话,在今时今日听来,还需要好好甄别一番。今年2月中旬,海航减持德银时,当时为海航处理德银持股事宜的资产管理公司C-Quadrat发言人表示,海航没有进一步减持的计划。2个月后,海航就自己打脸了。

无论是减持德银还是清仓希尔顿,想必海航内心OS:其实我不想卖啊…但这已经由不得海航想还是不想了。

3月21日,牛熊君在《连办公室都卖!海航2018年到底卖了多少资产?还多少债没还?》提到,在把香港金钟的一处办公室卖掉后,未来一段时间,海航处置资产的力度还将加大。

据彭博称,海航计划今年上半年出售1000亿人民币资产,以缓解财务压力。另据不完全统计,2018年以来,海航已通过出售海外资产超过300亿。这也就是说,即便通过出售海外资产回笼资金,目前海航的债务缺口依然不小。

据媒体报道,截至2017年11月,海航的短期和长期债务已经达6375亿元人民币,相比2016年年底增长了36%。包括它旗下的上市和非上市公司在内,海航债务总额约为1万亿元人民币,其中国家开发银行是该集团最大的债权人。

既然海航卖卖卖的画风还将继续,那么,大伙不妨猜猜海航下一个减持或变卖的大动作会在哪发生。

来源:牛熊交易室


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