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汽车金融会为二手车市场带来更客观的“钱景”么?

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拓天速贷拓天速贷 2018-05-22 11:30:28 4903
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最近几年,二手车市场的火爆可谓有目共睹,其整体销量不但在2017年突破了千万大关,达到1240万台,相关广告更是铺天盖地,几个头部公司平台的洗脑广告语对于消费者来说,更是耳熟能详。表面上看二手车市场正值当红,但是我距离真正的“万亿”市场还有多远呢?

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在经历了十几年的缓慢发展后,国内的二手车市场终于在“互联网+”的浪潮下,走上了“高速路”。如今的二手车市场,不仅具有8千亿的庞大交易规模,在专家的眼里,其更是一个是在2020年交易规模可达到万亿级别的潜力市场。而在这个庞大市场中的各个平台,依靠着资本源源不断的资金支持,肆无忌惮的提高广告投入。

例如宣称“车主多卖钱,买家少花钱”的瓜子二手车,就曾经斥资9亿元狠砸广告;人人车也为广告烧掉了5亿元之多;优信二手车更是为了1分钟的广告花掉了3000万。除此以外,热门综艺与电影也成为了各个二手车平台撒钱秀自己的舞台,可以说,疯狂的资本带来了疯狂的市场,而之所以资本对二手车会如此慷慨、看好,主要原因还是二手车在政策上的获利。

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在取消“限迁”、“增值税下调”等利好政策先机发布实施后,二手车市场本就无限光明的前景再次变得更加具有吸引力了。因此资本才会蜂拥而至,并且大力助推相关平台迅速占领市场,但也正因为如此,在整个二手车市场当中,才会出现几十亿的广告费用,却依然没有没有人尝试解决行业实质问题的奇怪现象。要知道,最终能够实现长远发展的,并不是那些广告打得好的平台,而是能够为用户提供高品质的二手车服务的平台,这也是二手车市场健康发展的关键所在。

而看似潜力无限的二手车市场,前景也并非无虞。在近两年互联网金融的崛起下,消费贷、融资租赁等汽车金融渐渐兴起,分期、零首付等消费模式,让越来越多二手车市场的潜在消费者,都转向了新车购买。如今的行业竞争,归根结底都是流量的争夺,二手车如果在现在便开始出现流量流失,未来的发展并不乐观。

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总而言之,现在的二手车市场还有很长的路要走,市场空间虽然很大,但是只有不断提升自身技术与服务效率,才能利用更加合理的运营方式,增加与用户的粘性。而现如今的二手市场,不过是在资本的“催熟”下形成的,而上一个在资本“催熟”下毁灭的,是共享单车。当初估值一路飙升的摩拜,最终也只能落得被收购的下场,“资本给予的,资本也会拿走”,摩拜创始人胡玮炜的这句话,对于现在的二手车市场来说,是最准确的警示了。


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