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陈欧与王思聪的赌注,可能要输了

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时代周报时代周报 2018-12-29 22:00:25 3466
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当共享单车模式不断被人质疑的时候,作为共享经济的一员,共享充电宝也上了热搜:历时一年半,来电科技诉街电科技侵害实用新型专利权纠纷案,以来电科技二审胜诉告终,引发了来电与街电的又一场口水仗。

12月23日,街电科技CEO原源发布朋友圈表示,经司法鉴定,街电产品未侵犯来电科技的专利权,并指责来电科技“异想天开勒索8个亿”。作为回应,来电科技CMO任牧在朋友圈里称,原源是“白痴、嘴硬、自欺欺人”,还撂下狠话,要与街电科技“走着瞧”。

发酵还在继续。24日,街电科技董事长陈欧在微博提醒来电用户小心押金,并发出了街电产品未侵犯来电专利权的司法鉴定截图。

随着这一场缠斗暴露在公众眼前的,不只是两家企业的口水仗,还有共享充电宝在发展过程中一直存在的资金危机、押金挪用风险和安全隐患。

缠斗已久

街电与来电互撕,似乎已经成为传统。

据媒体报道,早在2017年5月,来电就以侵害实用新型专利权为由,将街电、湖南海翼告上了北京知识产权法院。2018年4月,北京知识产权法院开庭审理了案件。5月,北京知识产权法院作出一审判决,判决街电停止侵权行为,并赔偿来电经济损失共计200万元。街电称一审法院的事实认定存在偏差,当庭提起上诉。

2018年5月28日,有微博网友爆料称,来电CEO袁炳松偷走竞争对手的充电设备。有媒体报道,袁炳松在5月30日发布内部信回应,视频中被拍到的确实是本人,但他强调有和商家商量,只是搬回去研究,会还回去。

袁炳松还表示,视频流出,是因为街电投资人陈欧用视频威胁他做专利权交易,但他拒绝了。据媒体公开的信息显示,2017年5月,聚美优品以3亿元投资街电,创始人陈欧任职街电董事长。

5月31日,街电回应来电的内部信称,来电CEO的言论纯属造谣,街电将搜集相关证据,准备报案。街电还表示,对来电CEO袁炳松的“盗窃”手段表示震惊和担忧。但闹剧走到这里,还没有落下帷幕。

11月30日,北京市高级人民法院二审判决街电两项侵权成立,停止制造、使用涉案Anker设计12口产品,并赔偿来电相应经济损失。有消息人士指,袁炳松在进军共享充电宝行业之前,在电池行业深耕多年,对专利很重视。

街电表示对法院判决不服,还会申请再审。12月23日的风波,似乎因此而来。

资金遇困

2017年走上共享经济风口的,不只共享单车,还有共享充电宝。据媒体报道,在顶峰时刻,各种共享充电宝项目平均两天就冒出一个,参投机构近40家,40天的融资额超过12亿。

但2018年以后,共享充电宝行业也随着“共享经济”遇冷,走入了寒冬。街电甚至爆料,称来电以专利碰瓷、商业诋毁等手段,寻求街电8亿元收购,有录音作为证据支撑。虽然这则消息被来电否认,但共享充电宝资金遇困似乎已经成为现实。

12月12日,街电COO何顺发出全员内部信,邮件开篇就是“寒冬将至,征程再起”,为这个行业增添了几分寒意。

据媒体报道,自2017年12月30日,另一共享充电宝头部企业小电完成B+轮融资后,共享充电宝企业在一年内都未得到融资。有行业人士接受采访时表示,资本市场遇冷,共享充电宝只能依靠内部输血,甚至打专利诉讼谋求生存。

而且,共享充电柜入驻商家,也从免费演变成企业的巨大支出。

有行业人士表示,由于共享充电宝使用频次不高,难以形成规模化效应,所以每家公司都在觊觎优质场地。竞争对手之间以抬高入场费的方式谋求入驻商家,最终使得入场费用水涨船高,成为企业的负担。

经过资本、损耗等几轮洗牌以后,共享充电宝行业目前只剩下街电、来电、怪兽、小电这几家头部企业。在这种环境下,共享充电宝行业传出挪用押金、充电宝有安全隐患的风险,也就不足为奇了。

风险聚集

然而,除了资本的问题以外,共享充电宝行业还有很多风险因素值得关注。尤其是押金会不会被挪用的问题,更是让经过共享单车“洗礼”的用户十分警惕,担心自己的押金最终有去无回。

中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧在接受媒体采访时表示,只要平台在收取用户交纳的押金后,没有与企业自有资金做明确区分,或没有实行专款专用的管理,都会存在挪用的风险。

不过,李俊慧也表示,即将于2019年1月1日施行的《电子商务法》,对电子商务经营者押金设置条件及退换程序做出了强制性要求。从2019年1月1日以后,平台或企业收取用户押金,及时、按约退还,上升为法定责任。

此外,曾有媒体报道,有业界人士实验,当充电宝插上手机后,实验员可以用电脑操纵手机。除了相册、通话记录泄露外,不少手机应用也可以被打开,甚至可以进入支付宝、美团等软件进行恶意消费和转账。

虽然目前还没有实际案例,但共享经济分析师陈礼腾指出,在共享充电宝的三种模式中,除了类似“小电”的固定模式,其他两种模式的共享充电宝都处于相对开放的状态,不法分子可能先借来充电宝,进行违规操作后返还。这就需要厂商对设备进行日常维护和定期排查,甚至采取特殊的设计要求,避免被不法分子改装。

如果共享充电宝行业不能解决这些问题,或许他们不能达到共享单车的巅峰,却会掉落到共享单车的谷底。不知道陈欧还记不记得,2017年王思聪在朋友圈立下的“赌约”:共享充电宝要是能成我吃翔。尽管陈欧没有正面回应“吃翔”的赌约,但胜负似乎可以确定。

如果可能、那就走在时代的前面

如果不能、那就同时代一起前进

但决不要落在时代的后面

——布留索夫

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