新能源跃升主业 研发扩产再加码 隆源股份乘行业东风落子北仑

  近期，登陆北交所不久的隆源股份（920055.BJ）以2996万元竞得宁波北仑区灵峰产业园约40亩工业用地，拟投建新能源三电系统及轻量化零部件研发中心和生产基地。这一动作清晰地指向公司进一步发展核心逻辑：新能源业务已正式成为公司核心主业，公司将持续加码新能源赛道，同步推进新领域轻量化产品战略布局。

  新能源业务跃升核心主业，转型成效全面兑现

  历经多年战略转型后，2025年新能源三电系统零部件首次跃升隆源股份汽车类零部件中的第一大产品品类，公司完成了从传统燃油车零部件为主到新能源汽车核心零部件为主的产品结构切换。

  据2025年年报数据，公司新能源三电系统零部件收入占汽车类零部件收入的比重攀升至38.32%，而2022年该比例仅为8.55%。随着产品进入规模化量产阶段，良品率持续改善、固定成本有效摊薄，公司盈利能力同步提升：2025年主营业务毛利率达25.09%，新能源三电业务已是拉动整体业绩增长的核心动力。

  新能源业务产品端同步实现突破，电控系统中的OBC箱体、车载电源集成箱体等产品已批量供货，其关键性能指标超越行业及国际标准，技术领先优势持续巩固；电驱系统中的逆变器壳体、电机盖板等产品已取得关键技术进展。

  全域统筹深化新能源战略，产研协同实现双维跃升

  本次北仑新土地项目是隆源股份登陆资本市场后加码新能源业务的首个实质性动作，也是公司深化新能源战略、推动全域产业布局的关键落子。该地块规划三大功能板块：全新研发中心、新能源三电系统生产基地、轻量化零部件生产基地，是集行政办公、技术研发、智能制造于一体的现代化综合产业平台。

  该项目建成后，将与正在实施的奉化二期募投项目形成“南北呼应、全域成势”的产业布局，共同支撑公司“一总部 + 一研发中心 + 四大工厂” 的运营格局落地，整体产能规模将大幅跃升，可有效缓解当前压铸环节的产能压力，匹配下游持续增长的订单需求。

  在研发布局上，本次新建的研发中心将与原有募投项目的总部研发中心形成互补联动，实现技术资源聚合、研发效能升级。值得关注的是，该项目的轻量化零部件业务并不局限于汽车领域，公司将在聚焦新能源战略不动摇的基础上，积极谋划布局新领域产品研发，持续培育新的增长引擎，打开更广阔的成长边界。

  产能与研发布局深化的同时，公司同步夯实客户与技术壁垒。目前隆源股份已构建“全球知名零部件供应商 + 整车制造厂商”的双轮驱动型客户体系，面对博格华纳、富特科技、台达集团、台全集团、零跑汽车、科世达等全球头部客户持续增长的订单，及新领域产品拓展的强力需求，提质增效和产能扩张成为必然选择。依托国家专精特新“小巨人”的技术积累，公司将持续以产能 + 研发的双重投入，夯实新能源业务的竞争壁垒，并为新领域拓展储备核心技术能力。

  产业赛道持续扩容，长期成长空间打开

  隆源股份的加码布局，根植于新能源汽车产业快速发展的确定性趋势，也契合铝合金压铸产业链的升级需求。中汽协数据显示，新能源汽车渗透率从2024年的40.9%提升至2025年的50.8%，5月份更是攀升至56.9%，汽车新能源化与轻量化并行推进。铝合金压铸件作为新能源车延长续航里程的关键途径和燃油车节能减排的现实选择，其在新能源汽车三电系统、车身结构件等领域的单车用量显著高于传统燃油车，带动行业规模持续增长 —— 全球铝压铸市场规模预计从2024年的802亿美元上升至2030年的1119亿美元，市场空间广阔。

  与此同时，下游对高精度、高密封性、高良品率的高端铝合金压铸件需求持续井喷，但模具设计、高真空压铸、精密加工等核心工艺存在较高技术壁垒，行业高端产能供给仍有缺口。

  从主导产品切换，到研发、产能加码，隆源股份的战略路径始终围绕“聚焦新能源，谋划新增量”展开，力求构筑多元增长曲线，夯实长期成长动能。