我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可
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12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着国内自动驾驶产业从测试验证阶段向商业化应用迈出关键一步。此次获得许可的两款纯电动轿车型号，将分别在北京和重庆的指定区域率先开展上路通行试点。
工信部公布的信息显示，南方试点车型由重庆某汽车企业研发生产，专门适配城市拥堵场景。该车型可在高速公路和城市快速路单车道内实现最高时速50公里的自动驾驶功能，主要应对早晚高峰等交通拥堵环境下的低速跟车、车道保持等典型场景。目前该功能仅在重庆市特定路段开放，旨在通过真实交通环境验证技术在复杂路况下的可靠性与安全性。
北方试点车型则由北京某车企出品，聚焦于高速路段的自动驾驶应用。该车型支持在高速公路和城市快速路单车道内以最高时速80公里进行自动驾驶，覆盖车速较高的通行场景。与重庆车型形成差异化布局，北京试点车型目前仅限在北京市指定路段启用，通过分场景、分区域的梯度化试点策略，为后续大规模商业化积累数据与经验。
L3级自动驾驶技术作为“有条件自动驾驶”，允许车辆在特定条件下完全接管驾驶任务，但人类驾驶员仍需保持注意力并在必要时接管。2025年9月出台的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》明确指出，要推进智能网联汽车准入和上路通行试点，有条件批准L3级车型生产准入。
工信部表示，相关部门将加强车辆运行监测和安全保障，不断完善智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。
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