三亚空港枢纽的“链”式突围：佳翔集团构建物流新样本！

  物流作为连接国内国际双循环的血管，其价值正在被重估。

  10月14日，央广财经特聘专家、金董汇首席经济学家邢星、金董汇首席战略官胡超、北京房山区石楼镇招商引资项目对接主任邢永存一行到访海南佳翔集团，与海南省政协委员、佳翔集团董事长邢孔梅展开了一场深度对话：这家扎根三亚的本土企业，正在自贸港的热土上，走出一条属于自己的路。

  从“搬运工”到“链主”的蜕变

  回溯佳翔集团的发展轨迹，是一部典型的海南本土实体企业进化史。

  “最开始我们从农产品贸易、航空货运做起，一步步稳扎稳打。”董事长邢孔梅在访谈中坦言。早期的佳翔，更多扮演的是供应链中“搬运工”的角色。但随着海南自贸港建设的深入，单纯依靠贸易差价和基础运输已难以构建护城河。

  佳翔的破局之道，在于向产业链上下游延伸。从最初的航空货运，到冷链仓储、保税物流，再到农产品加工和跨境贸易，佳翔逐渐构建起一条“从田园到餐桌”“从原产地到全球”的全链条供应链体系。业务结构的调整，让佳翔从一个单一的物流服务商，转型为具备资源整合能力的供应链“链主”。

  佳翔集团转型的含金量，直接体现在企业的资质壁垒上。作为国家农业产业化重点龙头企业、海关AEO高级认证企业以及国家标准化试点企业，佳翔在行业内已建立起一套高标准的运营体系，成为在资本市场和全球供应链中获取信任的“硬通货”。

  1670亩土地上的“枢纽”逻辑

  在“十五五”规划明确提出构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系的背景下，佳翔集团的战略卡位显得尤为精准。

  坐落于三亚空港型国家物流枢纽范围内的佳翔物流产业小镇，总规划用地达1670亩。这不仅仅是一个物理空间的概念，更是佳翔承接自贸港政策红利的核心载体。目前，小镇已建成26万平方米的产业平台，一至四期均已投产运营。

  “我们要做的，就是把自身的产业载体和政策导向精准对接。”邢孔梅将佳翔的布局概括为“强基础”与“延链条”。

  在基础层面，小镇构建了三大核心仓储载体：公共冷链仓储区、高标准智慧物流仓储区以及保税物流仓储区。这三类仓储并非孤立存在，而是通过优化与机场、火车站、南山港、环岛高速等节点的衔接，形成了一个高效运转的集散网络。

  更具想象力的是其“延链条”的打法。佳翔没有止步于做传统的“房东”或仓储服务商，而是将农海产品精深加工、中央厨房、农产品展示展销、直播电商以及人才孵化等功能板块植入园区。这种布局将生产、仓储、加工、保税、贸易全部串联，形成了一个一二三产深度融合的全产业链闭环。

  “我们不能只做仓储物流，而是把服务链条往上下游拉长。”邢孔梅解释道。这种模式的价值在于，它不仅降低了佳翔自身的运营成本，更为产业链上下游企业提供了降本增效的实际路径，从而增强了整个园区的客户黏性。

  实际上，佳翔的产业链布局和智慧物流模式，其影响力已溢出海南。北京房山区石楼镇招商引资项目对接主任邢永存此前与佳翔集团就智慧物流合作展开交流。在邢永存看来，佳翔最大的优势在于"把物流做成了产业生态，而不是单一的运输服务"——从冷链仓储到精深加工，从保税物流到直播电商，这种全链条整合能力，正是石楼镇在产业转型升级过程中最看重的。

  石楼镇地处北京西南，是纯平原乡镇，三条河流穿镇而过，历史上是产粮大镇，如今正积极探索多元化发展路径。镇里已建立起涵盖农业、工业、旅游、文化四大类共13项的项目库：农业端有香草堂文化园的中草药种植、星河农场结合低空经济的现代农业采摘；工业端有鱼子酱基地、龟鳖基地与央企深度合作；文旅端有普米森林、三河汇等自然景观，以及贾岛文化产业园、新媒体文化产业园等文化业态。如若能进一步提升智慧物流和跨境通道能力，将极大提高本地农产品的流通效率和附加值。双方此前的深度沟通，也为日后跨区域物流合作埋下了伏笔。

  新质生产力的“绿色”与“数字”双翼

  在物流行业，新质生产力并非一个抽象的概念，它必须落实到具体的运营指标上。佳翔集团正在通过“绿色低碳”与“数字化”两个抓手，重塑物流园区的竞争力。

  依托三亚充沛的阳光资源，佳翔物流产业小镇建设了9.6MW的光伏发电项目，年发电量超过1300万度。这不仅是响应国家“双碳”战略的举措，更是一笔精明的经济账。在电力成本占物流运营支出大头的当下，自发自用的绿电为园区构建了显著的成本优势，同时也为打造“零碳物流科技示范小镇”奠定了物理基础。

  数字化则是另一条隐形的高速公路。佳翔全面引入了WMS智慧仓储系统和TMS运输系统。这套系统带来的改变是直观的：仓储利用率提升，分拣效率优化，更重要的是实现了货物全流程的可追溯。在国际供应链不确定性增加的今天，这种全流程的可视化与可追溯能力，正是跨境客户最看重的安全感来源。

  “硬件建完之后，重点靠数字化系统提升运营效率。”邢孔梅强调，只有让基础设施真正联动起来，才能避免陷入“重建设、轻运营”的行业通病。

  全球视野下的韧性布局

  面对地缘政治复杂化和国际供应链波动的挑战，佳翔集团展现出了超越地域局限的全球视野。

  “面对国际供应链的不确定性，我们就做多元化布局。”邢孔梅透露，目前佳翔已与东盟、非洲、南太平洋岛国等多个区域建立了合作关系，有效分散了单一市场的风险，增强了供应链的整体韧性。

  在跨境业务上，佳翔正借助海南自贸港的政策优势，搭建内外连通、高效顺畅的供应链体系。无论是进口生鲜的冷链分拨，还是国内农产品的出海通道，佳翔都在积极扮演“超级连接器”的角色。

  资本市场的“长跑”心态

  随着企业规模的扩大和产业链的完善，资本市场成为佳翔集团下一阶段发展的必选项。

  “对接资本市场，是佳翔长远发展规划中的重要一环。”邢孔梅在访谈中首次明确回应了外界关于佳翔上市的猜想。他表示，集团确实有上市方面的规划和考量，目前也在稳步推进相关准备工作。

  但这位掌舵人展现出了难得的冷静与克制。“我们希望未来借助资本市场的力量，加快国际化布局、数字化升级和产业链的延伸拓展。”邢孔梅强调，佳翔会坚持稳扎稳打的节奏，“一切水到渠成，不盲目冒进”。

  这种“长跑”心态，源于佳翔对实业的敬畏。在邢孔梅看来，上市不是终点，而是手段。只有把物流产业小镇的运营做扎实，把全产业链的盈利能力和企业治理水平提上去，才能在资本市场上获得长期的价值认可。

  央广财经特聘专家邢星先生在回顾此次调研时提到：从三亚凤凰机场旁的这片1670亩土地上，我们看到了海南自贸港物流产业的一个缩影。佳翔集团的故事，不是关于一夜暴富的资本神话，而是关于一家实体企业如何在政策风口与行业痛点之间，通过精细化管理、全链条布局和全球化视野，一步步构建起自己的核心竞争力。

  在“十五五”开局之年，随着海南自贸港建设的深入，像佳翔这样具备枢纽功能、拥有全产业链闭环且兼具绿色与数字化基因的物流企业，其价值正在被重新定义。

  正如邢孔梅在访谈最后所发出的诚挚邀请，佳翔物流产业小镇不仅是一个物理空间，更是一个开放的产业生态平台。在全球供应链重构的当下，这里或许正是全球企业共享自贸港机遇、寻找确定性增长的最佳落脚点。