C919开通国际航线！A股产业链乘东风，多家公司参与C929

  国产大飞机C919正式开启国际定期商业航线运营，成功打开海外市场。C919“高飞”的背后不乏上市公司身影，部分公司已参与到C929项目。

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  国产大飞机C919飞出国门，正式执飞国际商业航线

  8月12日，由国产大飞机C919执飞的CA723航班从北京起飞，前往乌兰巴托。这标志着国产大飞机正式开启国际定期商业航线运营。接下来，C919飞机将常态化执飞北京—乌兰巴托航线，计划每日一班往返。

  2023年5月28日，中国东航（600115.SH）完成C919全球首次商业载客飞行，标志着C919“研发、制造、取证、投运”全面贯通。此后，中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）相继将C919投入商业运营。

  截至目前，由中国国航、中国东航、南方航空运营的C919飞机累计开通航线58条，通航城市26座，载客超过750万人次。

  其中，中国国航C919机队规模达12架，累计安全飞行超1.2万班次，运送旅客超162万人次。

  截至2026年6月，南方航空拥有11架C919飞机，其中1架为6月引进。今年7月，南方航空拟向包括控股股东南航集团在内的不超过35名特定投资者发行A股股票，拟募集资金不超过150亿元，用于“引进46架飞机项目”以及“补充流动资金”，其中包括引进12架C919系列飞机。

  中国东航也在6月引进1架C919飞机。截至2026年6月底，中国东航拥有17架C919飞机，其中5架为自有，12架来自于融资租赁。中国东航年报显示，截至2025年底，公司C919机队安全飞行超4.5万小时，运送旅客260万余人次，实现规模化、常态化运营。

  中国航空运输协会副理事长朱耀春表示，我国已与蒙古国以及东南亚多国签署了民航适航双边认证协议，并已有多个国家明确支持引进我国国产客机，这些都为国产大飞机的全球化布局打下坚实基础。

  商业化进程加快的同时，C919持续推进产品系列化发展。今年7月29日，C919高原型首架机在上海浦东国际机场开展首次飞行试验，在基本型基础上，C919高原型采取了机身缩短、系统功能改进等针对性设计，以满足高原运行要求。

  另外，中国商飞7月参加2026年范堡罗国际航展时表示，290座级的C929宽体飞机设计工作正在稳步推进。

  C919供应链“乘风而上”

  在C919飞机“高飞”的背后不乏上市公司身影，部分公司已参与到C929项目。

  中航西飞（000768.SZ）是C919飞机机体结构供应商之一，承担了C919飞机外翼翼盒、中机身、襟翼、副翼、缝翼等部件的研制生产任务。年报显示，2025年，公司紧抓国内民机产业高速发展机遇，面对C919、A320等项目上量、研制与批产交织的严峻考验，深化“计划+成本+风险”管理模式，实现民用航空产量与质效的双重提升，按客户需求完成全年交付任务，持续扩大C909、C919等民机部件产能及订单储备，相关交付数量同比增长25%，收入增长率超20%，民用航空收入占公司总体收入比例再创新高。

  2026年8月，中航西飞在深交所互动易平台表示，公司已中标C929项目后机身前段、缝翼、副翼、小翼等工作包。

  航天环宇（688523.SH）主营业务专注于航空航天领域的宇航产品、卫星通信及测控测试设备、航空产品、航空航天工艺装备。2025年，公司完成了高难度进气道工装、C919产线工装、C929机翼蒙皮工装、C919及C929平尾、机翼试验件工装、机头填充平台、侧壁板工作台、进气道夹具、各型航空发动机叶片模具等产品。

  广联航空（300900.SZ）是C919大型客机的零部件、成型工装供应商，以及C929货舱门等零部件及中机身壁板组件装配生产线的供应商。2025年年报显示，公司与中国商飞子公司签署了C929项目复材工装合同，合同总金额为1.05亿元，已履行1570.75万元。

  天汽模（002510.SZ）主营汽车车身覆盖件模具及其配套产品，在航空领域配套的主力机型涵盖C919、C909等。2025年，公司顺利跻身中国商飞一级供应商行列，持续深化国际航空业务，推进空客A220、庞巴迪Global7500、Devailland公司Q400等机型配套业务。2025年，公司航空产品订单充足，航空业务实现销售收入1.15亿元、同比增长4.70%。

  航亚科技（688510.SH）披露，公司积极参与中国航发集团高性能发动机、多种型号燃气轮机以及我国自主研制的CJ1000/CJ2000发动机（配装C919/C929飞机）等重点型号任务，提供高、低压压气机叶片。2025年，公司航空产品实现营业收入6.31亿元，毛利率为36.85%。

  航宇科技（688239.SH）主营难变形金属材料锻件等高端锻件，航空锻件产品以航空发动机锻件为主。2025年年报显示，公司产品应用于我国预研、在研、现役的多款国产航空发动机，包括长江系列国产商用航空发动机，并为C919适配发动机Leap-1C提供钛合金大风扇机匣等关键部件，深度参与国产CJ1000/2000航空发动机配套研制。

  通达股份（002560.SZ）全资子公司成都航飞主要从事飞机结构零部件及大型关键结构件的高端精密加工制造与部组件装配服务，产品包括机体钛合金、铝合金框、梁、肋、接头等数控加工件，钣金成型模具、复合材料成型模具，以及飞机部组件产品，覆盖中国商飞C919、C929等机型。

  中材科技（002080.SZ）2025年年报显示，公司在民用航空复合材料领域，全国产材料客舱地板完成入册并实现新舟700、C919机型交付，进入批量生产阶段；低面重构型货舱地板完成研发及工程鉴定，实现减重10%目标，首批产品实现交付。

  金海高科（603311.SH）于2021年顺利通过AS9100D航空航天质量管理体系认证，主要聚焦飞机循环过滤器领域。目前，公司已与中国商飞合作开发适配C909、C919等机型的空气过滤系统，成功跻身民用航空供应商行列（通过商飞、商发认证）。