嘀嗒创始人宋中杰：坚持做长期有价值的事，嘀嗒未来何在？

  12月18日，嘀嗒出行创始人、CEO宋中杰接受了封面新闻的专访，在他看来，私家车保有量增长点已转向存量更新和结构升级的变化，立足于行业，更多应思考如何基于真顺路需求，持续优化接单体验及效率，让更多车主更加乐于分享空座，充分发挥顺风车的社会价值。那么，嘀嗒出行的未来我们该咋看？

  首先，顺风车的本质是存量资源的高效再配置。 宋中杰敏锐指出，私家车保有量增长已从增量扩张转向存量更新与结构升级。这意味着，出行市场的核心矛盾不再是“有没有车”，而是“如何更高效地利用已有车辆”。顺风车通过匹配“真顺路”需求，将闲置座位转化为社会运力，在不增加道路负荷的前提下提升交通效率，这正是其区别于网约车和Robotaxi的核心价值。嘀嗒聚焦“低价格、高顺路、少绕路”的产品逻辑，本质上是在优化资源配置效率，契合了共享经济的底层逻辑。

  其次，技术赋能必须服务于真实需求，而非制造伪创新。 在“万物皆可AI”的浪潮中，宋中杰强调“人文温度仍是业务创新的底色”。嘀嗒虽积极布局自建大模型，将其应用于客服、内容安全、产研提效等领域，但始终围绕提升司乘信任感与行程确定性展开。例如，通过兴趣标签、同行邀请、路线预知等功能，强化社交属性与情感连接，使顺风合乘不仅是物理位移，更成为一种有温度的出行体验。这种“技术+人文”的双轮驱动，有效避免了纯算法导向下可能出现的信任缺失与体验割裂。

  第三，平台生态需从单一顺风车向“出行+车后服务”延伸，构建第二增长曲线。 面对顺风车匹配率天然受限的瓶颈，嘀嗒今年推出“嘀嗒打车”作为补充，满足即时出行需求；同时联合京东等伙伴探索车后市场精准营销，将用户出行场景与汽车保养、保险、用品等服务打通。这一策略既完善了用户全周期服务闭环，也开辟了新的变现路径，体现了从“交易撮合平台”向“出行生活服务平台”的战略升维。

  第四，长期主义的核心在于坚守社会价值与商业可持续的平衡。 宋中杰反复强调“让更多车主乐于分享空座”，这不仅是商业模式的关键，更是顺风车的社会使命，减少碳排放、缓解拥堵、促进社区连接。在运价下行、运力饱和的行业环境下，唯有坚持普惠、真实、温暖的价值主张，才能赢得用户长期信任，构筑竞争壁垒。