规避高位股的补跌风险

   九月的收官之日，行情显得有些弱势，这也能够理解，毕竟十一长假将至，人心已经思归，再加上近期消息面上各种利空与利好相互交织，长假期间的不确定性也在增加，所以当前市场处于谨慎观望状态也属于正常现象，但弱市背后往往暗藏着变局，节后的诸多消息落地之后，市场必然会发生方向性的选择。

  而展望即将到来的十月，经济面临下行压力，两国谈判也将正式启动，消息面上依然充满了诸多的不确定性。但70周-年-国-庆在当前的极为复杂的环境中显得尤为的重要，作为科技兴国关键环节的A股，也不太可能在关键时期突然掉下链子，再加上近期央-行频-频讲话，实施逆周期调节不觉间修改成了加大逆周期调节，这种官方表述上的突然变化，结合到目前全球宽松的大背景，或许意味着央行的降息也是箭在弦上不得不发。

  此外，从近期盘面上来分析，虽然目前走势偏弱，但存量资金博弈之下，仍然透露出了市场风格的持续变化，高位超涨科技股仍然成为资金抛售的重灾区，低位补涨板块却悄然的吸引着资金的介入，并且这种变化不只是今日独有，而是自9月16日调整以来市场的一种常态化表现，这种市场风格的本质性变化，也必将对于十月的行情产生重大影响！

  所以，这些因素总结下来，注定了十月的行情不会只是平凡！而面对着这种利多利空相互交织的市场，提前预测不免有些过于主观独断，因此现在与其争论于节后指数的涨跌，还不从操作策略上着手应对，只有这样，才能够面对下跌规避部分风险，面对上涨也能顺势抓住部分机会，具体的操作策略分为两点：

   第一，继续规避部分板块的短期风险，特别是在本轮下跌过程中，资金抛售重灾区的超涨科技股，目前并没有出现好转的迹象，所以这个方向如有持股，最好制定严格的止盈止损计划；

   第二，低位科技股的走势也要密切观察，资金高位抛售后，低位承接补涨科技的意图也十分明确，再加上“交通强国、智慧交通”新政策主线的落地，科技股的炒作又新增了低位题材空间，近期我们反复强调的，车联网、无人驾驶等概念，一旦出现了资金介入的放量现象，投资者也要敢于抓住机会逆势博弈！