缩量回调静候见底长阳

2022年7月25日星期一大盘平开于3269点，小幅回升至全天最高点的3273点之后走出逐级震荡回落的走势；下午开盘继续回探至全天最低点的3243点之后小幅震荡回升，尾盘小幅整理报收于3250点，下跌19点，成交量萎缩至3483亿元，收出一根小阴线。大盘今天呈现出小幅缩量回调的走势，预示着短线调整接近尾声，就让我们静候长阳拉升的出现。

虽然周末消息面没有利空而是有不少利好消息，但今天大盘并没有迎来开门红，反而是延续了上周末的调整走势，并且有加速回调的味道，最主要的原因或许就在于领涨板块的缺失。正如梁祝所反复强调的那样，行情的发展主要还是要看领涨板块的变化，大汽车板块最近的调整只怕不是空中加油而是进入尾声，而以券商股为代表的大盘蓝筹股虽然频繁有所异动但依然低迷，其他的热点也缺乏持续性，大多数都是昙花一现，大盘也就只能继续调整。

对于此次调整性质而言，目前只能看作是一次上升行情之中的短线回调，围绕半年线进行横盘整理，正好又是前期大盘探底2863点之前的下跌换挡小平台，可以看作是头肩底的右肩，下档60日均线已经上行至3220点，又在上周低点3226点附近，今天的成交量出现明显萎缩，已经成为近期的地量，这些都表明大盘此次回调接近尾声，在没有例外重大利空的前提下，大盘在本周结束调整并重返升势将是大概率事件，即跌破半年线可以看作是短线诱空。

既然大盘短线调整接近尾声，大盘有望再起升势，但问题依然在于领涨板块究竟是谁。大汽车板块包括整车及配件、新能源汽车、智能制造、锂电池甚至光伏等板块，虽然有政策面扶植和业绩的支撑，但其实已经提前被市场所消化，如果真的能够再起升势自然是好事，毕竟市场基础好、资金沉积多，足以带动大盘上涨，但想要把此次调整变成是空中加油存在较大的难度，毕竟获利盘出逃的局面已经形成，这也是梁祝说大汽车板块的炒作进入尾声的理由。

从近期的行情特点来看，每一次大盘处于调整周期之中，医药食品饮料等板块都有有所表现，尤其是在疫情期间，这类板块总会迎来一波拉升行情，但其实也是经过了反复的炒作，高位有大量的套牢盘，这也是很难形成持续性上升行情的原因。科技股板块近期开始有所活跃，但还没有形成足以引发市场关注的板块效应，难以成为领涨板块。梁祝看好以券商股为代表的大金融板块，毕竟对市场的影响力尚难取代，且具有业绩支撑，同时受益于股市的改革。

对于市场究竟作何选择无需猜测，不管是上涨还是下跌，都是走不出来而不是猜出来的，同样的道理，领涨板块也是市场的选择，一旦出现自然会成为市场所关注和追逐的焦点。因此，大盘明天回探60日均线是否结束短线调整尚属未知，虽然梁祝倾向于大盘在此处结束此次短线调整，但出现破位诱空的可能性依然存在，短线依然是需要防范风险，左侧低吸不如右侧买入，毕竟20日均线即将下穿30日均线，大盘在没有明确见底信号之前不妨继续观望。

梁祝多次述及，2863点以来的行情不管是从时间还是从空间来看都尚未满足需求，此次冲击年线未果的回调其实好事，应该看作是主动性回撤消化，且跌破半年线就算短线诱空的判断依然有效，如果市场普遍认同这一判断，意味着明天大盘要么拒绝回探60日均线直接上涨，要么跌破60日均线形成短线诱空，让最后一批获利盘、短线客和恐慌盘出逃，从而达到清洗浮筹的目的，然后再次启动升势。不管是那种方式，目前都不宜杀跌而应该主动买跌。

因此，大盘今天的缩量回调跌破半年线意味着大盘将会继续向下考验60日均线的支撑，有望在3220点附近构筑短线双底形态，有望继续在3250点一线构筑头肩底的右肩，等待新的领涨板块带领大盘再起升势。虽然大盘有可能出现破位60日均线的诱空走势，但在基本面条件没有出现逆转、经济刺激政策不断出台的前提下，大盘直接长阳拉升的可能性更大。