企业不仅要低头做事，更要抬头看天！

市场机会到来时，如果抓不住，说小一点就错过了一门生意，说大一点就可能错过了一个时代。

作者：中外管理传媒 辛国奇 任慧媛

来源：摘编自中外管理传媒出品《迈向工业文明——太平洋精锻30年成长启示录》

从2000年起，太平洋精锻基本上没有决策和投资失误，而且一直都处于订单饱和的状态。

“‘太平洋’之所以能在众多竞争对手中脱颖而出，迅速发展壮大，就是因为具备前瞻性的市场洞察能力，对新生事物敏感，对行业未来发展保持持续关注并及时调整战略方向，以及始终如一的交流学习，包括向竞争对手学习，再加上资本市场的助力。正因为我们在这些方面与众不同，因此能够抓住比其他竞争对手更多的机遇。”夏汉关说。

按照夏汉关的“公交车理论”，市场机会到来时，如果抓不住，说小一点就错过了一门生意，说大一点就可能错过了一个时代。

从原来做汽车零件，到做部件，再到做部件总成；从原来做黑色金属钢铁到有色金属铝合金；从原来做机械零部件到机电集成电控系统一体化；从名不见经传，到成为中国第一、全球第二......

“要成为具有全球竞争力的企业，大概要干30年。一个企业，如果5年不倒闭，说明投资方向没出问题，如果8年没关门，说明这个企业还是有生命力的。如果10年能走出困境，说明战略方向没有走错。太平洋精锻基本上验证了这个周期，5年没倒闭，8年没关门，10年开始盈利，20年赶上资本市场，30年的历史积淀成为全球细分市场前三名。所以，一个企业想要追赶世界水平，不是一件容易的事。”夏汉关感慨道。

如今，太平洋精锻已成为目前国内乘用车精锻齿轮细分行业的龙头企业，轿车精锻齿轮产销量位居行业前列，已成为国内同行企业中为数不多的同时与大众、奥迪、通用、福特、丰田、宝马、奔驰、沃尔沃、上汽、长安、红旗、长城、吉利、奇瑞、广汽和全球电动汽车著名品牌、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等众多车型配套精锻齿轮的企业，并且是全球电动化汽车差速器零部件细分市场的行业标杆。

经过30余年孜孜以求的探索与奋进，太平洋精锻时而突飞猛进，时而蓄势待发，国内独步江湖，国外与“狼”共舞。太平洋精锻的不断蜕变，得益于国家的改革开放和中国汽车行业的蓬勃发展，也得益于掌舵者立足全球所带来的广阔视野，更得益于全体员工的敬业奉献，是他们用青春，用汗水托举了太平洋精锻的辉煌。

面向未来30年，夏汉关和他的团队有一个雄伟的目标，那就是成为一个掌握核心技术并且具有全球一流竞争力的跨国公司，规模不一定特别大，但战斗力一定要特别强。他们深知，不管到哪一天，不管什么行业，都少不了铸造、锻造、模具这些基础工艺。因此，太平洋精锻将围绕这些“独门绝技”，发挥自身的特长和优势，逐步拓展市场，最终成为声名远扬的跨国集团。

了解过去，做好当下，把握好未来，中国作为全球最大的汽车市场，一定会造就、培育出世界级水平的中国本土锻造企业。

如今，太平洋精锻这艘历经风雨的航船，已经闯过风险旋涡，来到了充满变化的新水域和新航线。经过多年的摔打，“太平洋团队”已经淬炼出更为坚忍的意志和应对能力。无论是狂风骤雨，还是未知的礁石和夜晚的迷雾，他们都已做好充分准备，以迎接任何挑战。

“企业不仅要低头做事，更要抬头看天。这个‘天’就是国家发展大局和全球经济环境的变化趋势。我们将凭借现有的产品结构平台和技术优势，通过核心业务同心圆策略不断拓展国内外市场。随着中国汽车产业在全球的领先地位日益稳固，未来必将涌现出一批优秀的中国汽车零部件企业，成为代表中国国家形象的跨国公司。这是我们在未来30年致力于实现的目标。”夏汉关满怀信心地说道。

在当前国际形势下，中国汽车产业正面临着巨大的发展机遇。随着政府对新能源汽车、智能网联汽车等领域的大力支持，中国汽车产业或将迎来新一轮黄金发展期。

为了抓住这一历史机遇，太平洋精锻将继续加大研发投入，不断提升产品质量和技术水平。同时，他们将更加积极地参与国际合作与交流，引进国外先进技术和管理经验，以提升自身核心竞争力。此外，太平洋精锻还将积极拓展海外市场，通过海外并购、技术输出等方式，实现全球化布局。

“下一个三十年，太平洋精锻必将在中国汽车产业的发展浪潮中勇立潮头，稳健经营，创造价值，追求高质量发展，成为全球汽车零部件行业的领军企业。为实现这一目标，我们将紧密围绕国家战略，积极参与全球产业链分工与合作，以更加坚定的信念、更加务实的态度、更加创新的精神，迎接挑战，书写辉煌。我们相信，在全体员工的共同努力下，太平洋精锻必将成为全球汽车零部件产业的一颗璀璨明珠，为祖国的繁荣富强贡献自己的力量！”夏汉关掷地有声地说。

三十年，沧海桑田，风雨兼程，时间见证了成长；

三十年，岁月如歌，一路奋斗，共同创造了辉煌。

未来三十年，太平洋精锻团队将砥砺前行，继续追梦，共同书写新时代的华章！