涉及大面、建设路、龙潭寺...5年后，这8条新地铁将改变你的生活
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未来5年，
成都将再建设8个地铁新项目。
成都市城市轨道交通第四期建设规划示意图 图据：国家发改委官网
虽然这个消息已经公布几周了，
计划工期：1910日历天，计划2019年10月10日开工建设，2024年12月31日开始初期运营。
起点：七里沟站（青羊区）
终点：龙华寺站（龙泉驿区）
途经：青羊区、武侯区、锦江区、龙泉驿区
全长：29.07km
站点：设车站21座，其中换乘站15座
图据《成都轨道交通13号线一期工程环境影响报告书》 具体走向、里程、站点以实际建设情况为准
日前13号线一期调整了建设规划，变化有以下几点：
1、线路全长由28.85km调整至29.07km。
2、设车站由19座调整到21座，增加小南街站和公园大道站。（其中，增设的小南街站为13号线第9个车站，为实现与17号线换乘，优化线网功能而设置。同时，为满足龙泉驿大面片区居民的出行需求，增设公园大道站。）
3、华西坝-三官堂站段四站三区间线路走向有调整，三圣花乡站至龙华寺站敷设方式调整，由高架线调整为地下线。
曾经一直被诟病与地铁完美错过的大面、三圣乡版块，终于要通地铁啦！这也是13号线呼声高的重要原因，地铁13号线一期的开通将大大改善三圣乡、大面版块交通压力。
图据 蓉城政事
起点：十里店站（东北段）、莲花站（西南段）
终点：龙潭寺东站（东北段）、西航港客运中心站（西南段）
全长：东北段线路长6.51km，西南段线路长度1.32km
站点：东北段设车站6座，西南段设站1座
东北段：人民塘站-龙潭立交站-龙潭总部站-北湖公园站东站-龙潭寺西站-龙潭寺东站
8号线“小草绿”亮相
8号线二期东北段途经北湖公园，深入龙潭寺腹地，将弥补北湖板块和龙潭寺板块的交通短板，对区域发展是一大利好。作为主城区的价值洼地，随着北湖的开放，加之区域整体房价温和，北湖、龙潭寺板块今年在楼市备受关注。
计划工期：1483日历天，计划2019年10月10日开工建设，2023年10月31日开始初期运营。
起点：太平园站
终点：人民公园站
途经：青羊区、武侯区
全长：5.50km
站点：设车站4座
线路为佳灵路—高升桥路—武侯祠大街—通祠路—文翁路—祠堂街。
10号线三期工程是10号线一、二期工程的北延线，最为明显的作用就是以前只能通过3号线和7号线换乘达到双流机场，10号线三期开通后就可以从2号线、5号线、13号线转换前往机场了：
人民公园站可换乘2号线
高升桥站可换乘5号线
文翁石室站可换乘13号线
特别收益的是西门人民，之前西门人民赶飞机要经历2号线转3号线再转10号线，10号线三期建成后西门人民坐地铁去赶飞机就不必这么麻烦了。
计划工期：1818日历天，计划2019年10月10日开工建设，2024年9月30日开始初期运营
起点：机投桥站
终点：龙潭寺东站
途经：武侯区、青羊区、金牛区、成华区
全长：27.60km
站点：设车站17座
线路自西向东沿永康路－晋阳路－龙腾东路－大石西路－小南街－北较场西路－成华街－张家巷－建设北路－二仙桥北路－航天路敷设。
图据《成都轨道交通17号线二期工程环境影响报告书（征求意见稿）》 具体走向、里程、站点以实际建设情况为准
17号线二期的开通将直接利好机投、建设路和龙潭寺版块，其中，对建设路来说作用明显。建设路作为主城区最重要的商圈之一，因为没有通地铁，造成了很多交通上的不便，17号线二期厂北路口站将吸附电子科大、龙湖三千集、伊藤洋华堂等小区和商场的人流，加上东郊记忆旁的8号线，建设路板块的地铁线网基本形成。
图据 蓉城政事
计划工期：1788日历天，计划2019年10月10日开工建设，2024年8月31日开始初期运营
起点：火车南站（北段）、天府机场 1 号 2 号航站楼站（南段）
终点：火车北站（北段）、天府机场北站（南段）
途经：金牛区、青羊区、锦江区、武侯区、简阳市
全长：北段线路长 11.01 公里，南段线路长 3.28 公里
图据《成都轨道交通18号线三期工程环境影响报告书（征求意见稿）》 具体走向、里程、站点以实际建设情况为准
18号线三期是18号线一二期的延长线，北延工程由火车北站向南经骡马市、天府广场、省体育馆至火车南站；南段自天府机场 1 号 2 号航站楼站延伸至天府机场北站。
18号线三期拥有两个功能：
1、分担1号线大客流。18号线与1号线是并行线，因此，18号线开通后，将会和5号线一起分担1号线的大客流。值得一提的是，1号线从火车北站到火车南站共有11个站，18号线三期缩减成了4个站，这也意味着，车程时间也将缩短，此外，18号线拥有最高设计时速140km和8A编组，换句话说，就是“更快、更能装”了。
图据 蓉城政事
计划工期：1200日历天，计划于2019年8月开工，2022年12月初期运营。
起点：九江北站
终点：天府新站
途经：双流区、武侯区、天府新区
全长：45.60km
站点：设车站 10 座
图据《成都轨道交通19号线二期工程拟报批的环境影响报告书》具体走向、里程、站点以实际建设情况为准
19号线二期是一条机场功能线。
19号线二期功能定位为天府新城核心至周边卫星城、区域中心城、双流机场的快线放射线干线，线路串联了双流机场、西航港片区、怡心湖版块、天府商务区、天府新站综合交通枢纽等重要区域。更为重要的是，19号线二期是连接成都两大机场（双流机场、天府国际机场）的机场线，它途经双流机场站，在天府新站与18号线交汇，从而到达天府国际新机场，很好的实现了两大国际机场之间的连通。
图据 蓉城政事
起点：栗子湾站
终点：龙咀村站
途经：青羊区、金牛区和新都区
全长：22.20km
站点：设车站 20 座
包含龙咀村、羊犀立交、金牛公园、花照壁东街、金府站、星汉北路、福源路、洞子口、王贾桥、蜀祖路、韦家碾、赖家店、金鱼池、金芙蓉大道、三圣、万圣社区、万圣、万石路、踏水、栗子湾站。
黄线部分为27号线一期规划建设示意图
27号线一期根据规划在韦家碾设有换乘站点，终结了成都地铁往北只到韦家碾的问题，弥补了城北的交通短板。27号线一期在城北区域主要沿万石路敷设，主要经过大丰版块东部，这意味着大丰将进入双地铁时代。此外，斑竹园版块和北部新城也将受益，享受到交通红利的辐射。
起点：航枢大道站
终点：洪家桥站
途经：双流区、高新区、龙泉驿区
全长：24.78km
站点：设车站24座
黄线部分为30号线一期规划建设示意图
30号线一期为双流至龙泉驿增加了一条主动脉，连通了西航港版块、石羊场版块、金融城版块、三圣乡版块和洪河版块，极大的方便了金融城版块和三圣乡版块的交通。
最新进度 首批建设这5个项目
8月16日，成都市TOD示范项目集中开工暨城市轨道交通第四期建设规划全面启动仪式举行。轨道交通第四期首批将建设5个项目：
19号线二期
13号线一期
17号线二期
10号线三期
18号线三期
值得注意的是，随着成都市城市空间格局由“两山夹一城”到“一山连两翼”的转变，成都对东进区域线路进行了优化。辐射东进区域的13号一期工程，19号线二期工程，18号三期工程都被纳入近期建设范围。
5号线一二期、10号线二期将于今年内开通运营，而6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一二期则将在明年内陆续开通。
成都轨道交通未来规划
截至目前，成都已通车6条轨道交通线路，地铁线网运营总长达239公里，日均客运量常态化超400万乘次。成都将全速推进轨道交通加速成网，确保2020年开通运营508公里、2022年开通运营600公里以上，构建世界级轨道交通线网。
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文章来源:乐居买房
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