即将下水！连江“百台万吨” 工程将再添“猛将”

海洋是高质量发展的战略要地，是拓展食物来源的重要载体，年初以来，连江“百台万吨”项目建设指挥部全面实施“深学争优、敢为争先、实干争效”推动“党建领航、经济领跑、民生领先”行动，建设现代海洋牧场，深海养殖平台项目建设再传喜讯，建造半年后，“乾动2号”深海养殖平台建造已进入扫尾阶段。

2月28日，记者驱车前往马尾造船厂（连江厂），感受项目建设快马加鞭的火热氛围。

“乾动2号”

已进入扫尾阶段

施工工人各司其职、相互协作，龙门吊、焊机、高举车等机械不停运转，设备锤击声与机器轰鸣声相互交织……这是记者在马尾造船厂（连江厂）总组平台看到的热闹景象。眼下，“乾动2号”整体组装已基本完工。

“目前‘乾动2号’正在进行渔网铺设和网箱粉刷，后续将进行风光互补发电系统和转网轿车的装载工作，预计近期下水进行系泊调试。”乾动公司装备部总监林伟介绍说，“乾动2号”平台总长67.6米、总宽33.9米，养殖水体达2万立方米，年可养殖200吨大黄鱼，最大可将渔网深度下潜至17米，满足深海养殖条件。

记者了解到，“乾动2号”采用多重保护，最大限度延长网箱使用寿命，平台由结构浮体、养殖网箱、旋转机构、提升机构等四个主要部件组成，具有抗17级台风、抗赤潮等优势，养殖网箱可通过旋转机构做360°旋转，让各个部位轮流经过日晒、风干等过程去除网箱上附着的海生物，起到净化保养的作用。同时，网箱与浮体上装载188块“牺牲阳极”，利用金属还原性差异的特性，保护箱体不被腐蚀。

据介绍，粉刷网箱所用的涂料为玻璃鳞片漆，玻璃鳞片漆在涂层中的结构是重叠排列的，相比于普通油漆，其抗渗透性、硬度和防粉化能力更高，能让网箱的抗腐蚀能力再上一层楼。

“百台万吨”

“成员”将越来越多

因海而生、向海而兴。党的二十大报告中指出：“发展海洋经济，保护海洋生态环境，加快建设海洋强国。”近年来，连江县委、县政府将海洋产业作为县域发展的主攻方向，以工业化思维打造“海上粮仓”，积极实施“百台万吨”深远海养殖工程，相继投放了“振渔1号”“福鲍1号”以及“定海湾”“泰渔”系列、“乾动1号”、“闽投1号”等10个深远海养殖平台。

乾动公司相关负责人表示：“2022年9月20日，乾动1号成功投入运营，经过近半年的运行，实现了平台装备智能化、管理数字化、养殖生态化和规模集约化极大提升了养殖管理效率和产品品质。乾动2号的建造，标志着乾动系列深远海平台养殖模式进入快速复制阶段，将有力地推动海上福州“百台万吨”项目的发展。”

连江县“百台万吨”指挥部相关负责人表示：“接下来，连江县将继续推进深远海养殖产业招商，开展“类野生”大黄鱼产品标准化体系建设，打响“海连江”区域品牌，补齐“百台万吨”项目短板，打造深远海养殖领域的连江模式。”

文章来源:福州新闻网