珠机城际即将通电，预计今年通车！

 据“珠海金湾”公众号消息，珠机城际二期又有新进展首条接触线成功架设全线“四电”工程施工进入冲刺阶段！

近日，随着一声汽笛长鸣，接触网恒张力放线车缓缓启动，起锚、放线、紧线和落锚等各工序有序推进，珠机城际二期首条接触线成功架设，由此拉开了全线接触线架设的序幕，标志着珠机城际二期全线“四电”工程施工进入冲刺阶段。

共计架设接触线57.6条公里力争今年年底正式建成通车

珠机城际二期全线共计架设接触线57.6条公里，是铁路牵引供电系统施工的控制性工程，接触线施工质量直接影响着列车的运行速度和安全稳定。

为保证架设施工顺利完成，项目部充分做好恒张力放线车运行前的工程线计划、限界安全确认等准备工作，为本次架设一次成功打下坚实基础。

目前，接触网专业支柱组立、硬横梁架设均已完成，腕臂安装已完成86%，接触网线架设完成32%，预计10月进行联调联试，力争今年年底正式建成通车。

正线长度22.8公里3个站点施工有序推进

珠机城际二期正线长度22.8公里，沿线分别设井湾站、鹤洲南站（预留）、三灶东站、珠海机场站，最高时速可达160公里/小时。

目前

井湾站、三灶东站、珠海机场站

施工工作有序进行中

具体进展如何？

珠海机场站

6月27日，珠海机场站主体结构实现全面封顶，现转向车站内部装修及附属结构施工阶段，力争年底建成开通。

三灶东站

被誉为“最美海上车站”的三灶东站已于7月12日完成站牌安装，室内装修现已完成70%，室外场坪已完成30%，预计2023年8月30日完成全部施工内容。

井湾站

沿线的井湾站同样预计2023年8月30日完成全部施工内容，7月12日室内装修整体进度完成85%，室外场坪完成35%。

紫竹湾互通立交

9月具备通车条件

不仅如此，珠机城际二期还拥有国内首条公铁同层跨海大桥——金海大桥。也就是说，未来金湾居民不仅可以乘坐珠机城际二期的城轨往返横琴、香洲，还可以驾车从珠机城际二期的金海大桥直达横琴。大桥预计2023年建成，将在2024年实现通车运营。

而作为衔接金海公路大桥与金海东路的关键节点——紫竹湾互通立交，现已进入沥青铺设阶段，预计9月具备通车条件。

该互通位于金湾区三灶镇，邻近滨海商务区，承担着将金海东路车流引入金海公路大桥的重任，距离珠海金湾机场仅约6公里。

届时，如果驾车从航空新城或珠海机场出发，沿着金海东路行驶，即可直接通过紫竹湾互通立交驶入金海公路大桥（设计时速100公里），最快10分钟即可抵达横琴互通。

再向北走，经过横琴二桥即可通过洪湾互通对接港珠澳大桥连接线，珠海机场到香洲南屏行车耗时有望控制在30分钟以内。

文章来源:乐居买房