新建货站西路!货站路进行改造!广湛高铁枢纽新城建设提速
日前,佛山火车站发布了《佛山火车站暂停客运营业的公告》,正式官宣:自10月11日8时起,佛山火车站将暂停客运营业。

随着佛山火车站停运在即,片区的改造也正式提上日程。
乐居从佛山市公共资源交易中心中获悉,官方公布了一份《货站西路(佛罗路-海五西路)道路工程勘察设计招标计划》和《货站路改造及文昌路辅道工程勘察设计招标计划》,并指出招标公告预计11月发布。


其中,货站西路(佛罗路-海五西路)道路工程项目起于佛罗路,沿汾江北路两侧辅路往北延伸,与汾江北路主线分离后往东北方向延伸至文昌路,进而继续往北依次与工业路、货站东路相交,终于海五西路。路线全长约1.9km,预估发包价约483.92万元。
根据描述来看,该路线走向恰恰与现有铁路走向一致,具体如下(仅供参考):

货站路改造及文昌路辅道工程项目主要包含货站路改造及文昌路(货站路-河滨路)段两侧新建辅道两个部分。
货站路路线呈南北走向,起点接文昌路,终点接城北污水厂,总长1.48公里,全线由双向四车道拓宽至双向六车道,采用城市主干道标准设计,文昌路辅道起点位于货站路,终点至河滨路,总长度约380米,采用双向四车道。

值得一提的是,根据2022年公布的广湛高铁(禅城段)涉铁节点方案指出,区域内各节点交广茂铁路,远期将改造为广湛高铁;广湛高铁佛山市区段利用既有广茂铁路通道,现有广茂铁路将拆除。
片区规划慢行通道节点共4处、道路通道节点共计7处。

方案中提到,在高铁施工时同步施工所有通道的预留段或全线,由铁路相关单位代建涉铁工程,地方同步实施涉铁范围外的交叉工程。
换言之,在广湛高铁佛山段开工之际,佛山火车站周边7处道路节点及4处慢行节点应尽快开展前期工作,以便于高铁修建时能同步实施。
而随着佛山火车站停运,广湛高铁枢纽新城的各项交通道路建设已正式提上日程。
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