兴业快线（北段）西线正式通车

兴业快线全长约25公里，对于构筑珠海市“八横十一纵”干线路网骨架格局、对接深中通道和港珠澳大桥具有重要战略意义。其中，北段工程总投资额约64亿元，是珠海建市以来单体投资规模最大、首条整体按照PPP模式建设的城市快速路，由市工建中心牵头，格力集团、珠海交通集团、上海隧道、建安集团四方联合体组建的珠海兴格投资有限公司主要负责投融资建设，上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司负责设计，广东长正建设、上海隧道负责施工。

今天12时通车的（北段）西线及迎宾路支线，全线限速60千米/小时，限高4.5米。西线经由香洲区梅华路交迎宾北路交叉口进入，穿过石溪隧道、大镜山隧道，到山谷桥梁段向西进入，通往珠海高新区方向，出杨寮隧道后可进入高新区哈工大路，或前行至高新互通立交，较通车前可提速一倍以上，实现核心城区“15分钟上高快速路”。

值得一提的是，杨寮隧道长度约5.8千米，是珠海目前最长的隧道，也是目前国内实现“5G+北斗”信号系统全覆盖的最长公路隧道。另外，迎宾路支线石溪隧道以及大镜山桥梁此次一并开放通车，整体里程约10千米，可通过高新互通、京珠高速连接线工程快速对接广州、深圳。

本次通车范围主要为石溪隧道、大镜山桥梁、大镜山隧道、山谷段桥梁、杨寮隧道，全长约10千米。

兴业快线（北段）西线及迎宾路支线，在香洲区设置1处出入口（迎宾路出入口），衔接梅华路-迎宾北路交叉口，可通过该路口实现进出兴业快线。同时，开通梅华路-镜山路进入兴业快线的入口，可通过镜山路驶入大镜山隧道。

该路段在高新区设置1处出入口，分别为香山路入口（衔接香山路－哈工大路交叉口）、软件园路出口（衔接软件园路－哈工大路交叉口）。值得注意的是，由于近期去往唐家方向的东线隧道暂未完工，在山谷桥梁转换段对其临时封闭，车辆暂时不可通行。

另外，全线禁止危化品车辆、中型及以上货车（混凝土罐车、渣土车、拖挂车等）、摩托车、行人及非机动车进入隧道。