全国首个综合能源制氢加氢加气站开工，阳泉首个示范加氢站投运

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1、日制氢加氢1000公斤，全国首个综合能源制氢加氢加气一体化站佛山开工

近日，佛燃能源集团股份有限公司南庄制氢加氢加气一体化站开工仪式在禅城南庄门站举行。这不仅意味着我市将进一步缓解氢源短缺的现状并降低佛山市氢源对外依存度，同时也标志着我市在氢能行业迈入良性发展轨道。据悉，本次开工的南庄制氢加氢加气一体化站是集天然气制氢、光伏发电耦合电解水制氢、加氢、加气等功能于一体的综合能源供应站，属于站内制氢-加氢母站，日制氢加氢能力达到1000公斤，可满足100辆氢能公交的使用需求。这也是全国首个综合能源制氢加氢加气一体化站。

2、骥翀氢能金属双极板电堆MH170完成国家强检正式上市

近日,上海骥翀氢能科技有限公司自主研发的金属双极板电堆MH170在国家机动车产品质量监督检验中心(上海)完成了道路车辆用质子交换膜燃料电池模块高低温储存强检，同时，搭载此款电堆的燃料电池发动机也完成了国家强检认证，这标志着金属双极板电堆MH170达到批量销售状态，这是骥翀氢能的首款上市产品。据悉，此次通过强检认证的电堆功率为140kW，裸堆体积比功率密度达4.6kW/L，满足-40℃~60℃存储要求。通过验证的发动机额定输出功率为113kW，电堆在此额定工况下的输出功率为140kW。

3、日加氢1000kg，阳泉首个氢能重卡示范加氢站正式投运

近日，阳煤化工发布公告，称由阳雄氢能投资建设的氢能重卡示范项目加氢站已建设完成，并正式投入运营。氢云链了解到，该氢能重卡示范项目加氢站是首个落户阳泉经济技术开发区的氢能项目，也是目前阳泉市建成的第一座加氢站，位于阳泉市开发区天成物流工业园区内，总建筑面积2191m²。在加氢站方面，加氢站设计加注能力1000公斤/天(12h)，可满足70辆氢燃料电池重卡车的加氢需求。与此同时，现场还投运由雄韬氢雄配套的5辆氢能重卡正式投入示范运营，额定功率为87kw，续航里程超过300公里。

4、金力永磁：公司产品能够应用于氢燃料电池汽车

近日，氢云链从互动平台上了解到，有投资者向金力永磁提问， 氢燃料电池汽车会不会大规模使用到公司的产品？公司回答表示，公司目前已成为新能源汽车领域领先磁钢供应商，公司供应的客户包括了特斯拉、比亚迪（002594）、联合汽车电、博世集团等。公司产品能够应用于包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车永磁驱动电机及汽车零部件中，谢谢！

5、同江市与国家能源集团就风光储氢一体化项目进行签约

近日，黑龙江省同江市与国家能源集团就风光储氢一体化项目签署了项目合作框架协议。双方将携手共进，全力推动项目快启动、大发展，排好项目建设线路图，严把项目建设质量关，确保项目如期建成。签约仪式上，同江市委书记王金指出，同江市区位优势明显，自然环境优越，项目落地后同江市将依托现有产业基础和资源优势，以最大的诚意、尽最大的努力，为企业营造“亲商、安商、富商”的营商环境，全力为项目建设提供最优质、最高效、最便捷的服务，为项目实现早开工、早竣工、早见效提供坚强保障。同时，希望双方秉承发展为要、互信共荣的原则，以此次项目签约为起点，进一步拓宽合作领域，促进“十四五”期间双方携手发展、合作共赢。

6、加州氢混合示范计划或有助于移除氢能源汽车的障碍

据外媒New Atlas报道，SoCalGas正式宣布与荷兰HyET Hydrogen公司合作，将部署HyET的电化学氢气净化和压缩（EHPC）技术，将H2从燃气管道中排出，进入压缩储罐。EHPC系统使用电驱动的氢气选择性膜将小的氢气分子吸入，而不允许甲烷和其他天然气分子通过。据悉，氢气在电动车使用上不如电池有吸引力的关键问题之一是配送。氢气需要保持低温和加压，而且在可再生能源背景下，氢气是间歇性产生的，这使得卡车运输氢气的物流比汽油的物流要艰难得多。

7、官宣！日本2035年正式禁售汽油车

近日，日本政府宣布“绿色增长计划（green growth strategy）”，将在未来15年内淘汰汽油车，旨在实现净零碳排放，并且希望到2050年，每年创造近2万亿美元的绿色增长。根据该计划，到2035年，电动车（包括混动车、燃料电池汽车）将替代汽油车。为加速电动车普及速度，日本政府计划，到2030年，将汽车电池成本削减过半，至每千瓦时10,000日元或更少。绿色增长计划预计，在发电与运输等领域，将氢能源消耗从2017年的200吨提高到2030年的300万吨，到2050年，则涨至约2,000万吨。

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