日本大阪2025世博会将兴建三大赌c度假村，未来房产走向如何

在日本房产投资市场中，大阪的关注度正在上升。2025年“万国博览会”等活动即将举行之际，日本国内外的投资资金开始向大阪进发。

2018年11月，在巴黎的2025年世博会主办方投票中，巴黎国际展览局宣布日本大阪以92票的票数，击败俄罗斯叶卡捷琳堡和阿塞拜疆首都巴库，成功拿下主办权，这是大阪时隔55年再次举办世博会。

这是日本继2020年东京奥运会和残奥会之后的又一次国际性大规模活动。同时也是自1970年以来，时隔半个多世纪大阪第二次举办世博会。

世博会的会场位在大阪市此花区的人工岛「梦洲」。位于大阪湾三个人工岛（咲洲、舞洲、梦洲）的最西侧，梦洲分别由梦咲隧道与咲洲相连、由梦舞大桥与舞洲相连。岛上有集装箱码头和配送中心等等，大部分则为空地，将利用155公顷的空地建设世博场馆。此外，梦咲隧道为汽车专用，虽然在梦舞大桥有人行道部分，但目前尚未开放，还不能步行进入梦洲。

如何前往？

公共交通方面则是由北港观光巴士运营的路线巴士「宇宙梦线」。这辆巴士主要从咲洲宇宙广场站(与大阪地铁中央线和南港港城线相连)出发，经过梦洲并在舞洲内绕行，最后返回宇宙广场站，梦洲设有两个巴士站，其中一个停靠在早晨的通勤时间。此外，大阪、新大阪、天王寺、难波等主要车站与梦洲直通的「车站接驳巴士」也计划作为世博会的交通工具。

另外，也可从JR梦咲线(樱岛线)的环球影城站和樱岛站，在舞洲换乘巴士前往梦洲。

据大阪市国际博览会促进办公室称，地铁中央线从宇宙广场站至梦洲站（暂定名称）的延伸工程也已经开始。

若要自行驾车前往

梦洲站周围设有巴士转运站，自驾车将无法直接进入梦洲的世博会会场。民众若自行开车前往，须将车停在舞洲等地设有的多个停车场作为前往会场的巴士的换乘点。

以上这些为前往会场的几种方案。此外，关于地铁中央线的宇宙广场与梦洲这段路线，在建造梦咲隧道时也进行了准备工程，隧道的2条公路隧道之间，建有2条铁路隧道。从梦咲隧道的梦洲侧到梦洲站，将再新建0.9公里的区间。

此外日本投票通过包括赌chang在内的综合度假区建设法（IR建设法，博弈特区法案），未来可于日本三处建设赌chang渡假村。

为了与国际惯例相同，同时吸引更多外国观光客，日本执政自民党税制调查会长甘利明日前表示，「如果游客不到访开发的综合度假村，那就变得没有意义。我们需要与国际惯例保持一致。」，建议不向外国游客在日本赌chang所赢金钱缴税，同时将维持日本国民的派彩征税。

根据更改后的计划，外国游客能免费入场，日本本地人会以一个与公共体育及赛马相似的方式被课税，当中如果彩金超过某个数目，将被征收入息税。

无论赌chang开在哪儿，它的建成都能为日本吸引大量的外国游客，促进地方经济发展。而大阪府也预估，要是2030年之前能开设三家赌chang，将能带来1兆9千6百亿日圆的收入，并创造7万个工作机会，直接对日本的经济与人口发展打下了良好的基底。

而大阪以其源源不绝的观光人潮，加上2025年的万国博览会，吸引了许多业者进驻。「美高梅集团」已经抢先在大阪设立办公室，让大阪有信心能获选建设综合度假区。

奥运会、世博会不断临近，以关西圈（京都、大阪、兵库县、奈良县等）为中心的旅游目的地，旅馆入住率也稳定刷新。经济投资、旅游等各方面不断发展，届时大阪也将成为世界的焦点。前景大好，何不趁此时来大阪置产投资呢？！